به گزارش خبرنگار مهر، حجتالله غلامی پیش از ظهر شنبه در یكصد و چهاردهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان ضمن تبریك فرارسیدن روز حمل و نقل با اشاره به وجود ۱۱ هزار و ۵۰۰ كیلومتر آزادراه و بزرگراه در استان اصفهان اظهار داشت: با توجه به این ظرفیت در حال حاضر استان اصفهان رتبه اول حمل بار و رتبه سوم جابجایی مسافر كشور را به خود اختصاص داده است.
وی در خصوص آخرین وضعیت راهاندازی آزادراههای باقی مانده در استان ابراز داشت: از این رو در حال حاضر آزادراه غرب اصفهان بیش از ۹۰ درصد اجرایی شده و در انتهای مسیر قرار دارد و چنانچه به بزرگراه شیراز اتصال یابد ۱۰ كیلومتر این پروژه باقی مانده و در صورتیكه به آزادراه متصل شود باید ۴۸ كیلومتر راه دیگر ایجاد شود.
تاخیر شش ساله در بهرهبرداری از بزرگراه شرق اصفهان
مدیركل راه و شهرسازی استان اصفهان در ادامه با اشاره به تاخیر شش ساله در بهرهبرداری از بزرگراه شرق اصفهان به دلیل اختلاف پیمانكار با وزارت راه و شهرسازی ابراز داشت: بر این اساس طی چند ماه گذشته با رایزنیهای صورت گرفته با صندوق بازنشستگی كشور بهرهبرداری از این پروژه به این صندوق واگذار شده و تفاهمات مورد نیاز به امضا رسیده و طی ماههای آینده شاهد بهرهبرداری از آزادراه شرق اصفهان خواهیم بود.
وی در خصوص قطار سریعالسیر اصفهان – تهران نیز افزود: تمام تفاهمات و تامین اعتبار این پروژه در تهران انجام میشود و از این رو در حال حاضر با رایزنی با سرمایهگذار خارجی این پروژه نیز مجدداً در دستور كار قرار میگیرد.
غلامی در ادامه با اشاره به رینگ چهارم ترافیكی شهر اصفهان نیز گفت: در این راستا از شهرداری خواسته شده تا از هرگونه ساخت و ساز در این محدوده جلوگیری شود چرا كه راه و شهرسازی چنانچه ساخت و سازی در حریم این پروژه باشد، آن را اجرایی نخواهد كرد.
وی افزود: در خصوص آزادسازی محوطه رینگ چهارم ترافیكی هر آنچه در خارج از محدوده شهر اصفهان قرار میگیرد اداره كل راه و شهرسازی با واگذاری زمین به شهروندان مشكل آن را برطرف خواهد كرد و زمینهای جایگزین را در اختیار شهرداری قرار میدهد.
مدیركل راه و شهرسازی استان اصفهان با تاكید بر اینكه راهاندازی رینگ چهارم ترافیكی منجر به اتصال آزادراه غرب به شرق اصفهان میشود، افزود: همچنین این پروژه تردد خودروهای سنگین در شهر اصفهان را حذف میكند.
طرحهای جامع تفضیلی بیش از ۹۵ درصد از شهرهای استان ابلاغ شد
وی در ادامه با اشاره به اینكه طرحهای جامع تفضیلی بیش از ۹۵ درصد شهرهای استان اصفهان آماده و ابلاغ شده است، گفت: در حال حاضر در استان ۱۰۷ شهر وجود دارد كه طرحهای جامع تفضیلی آنها تدوین و ابلاغ شده است.
غلامی در ادامه با اشاره به مشكلات موجود در سازمان نظام مهندسی استان اصفهان ابراز داشت: ایجاد تحول در ساختار فعلی این نظام امری اساسی است چراكه سازمان فعلی مطلوب شهر، شهرداری و شهروندان نیست.
وی همچنین با اشاره به اعمال تغییراتی در آئین نامه سازمان نظام مهندسی ابراز داشت: بر اساس تغییرات اعمال شده مالك فردی غیر كارشناس معرفی میشود كه تنها قادر به تعیین مدیر ساخت است و مدیر ساخت مهندس ناظر و طراح را تعیین میكند.
مدیركل راه و شهرسازی استان اصفهان با بیان اینكه با تغییرات اعمال شده در آئین نامه سازمان نظام مهندسی شهرداری و اداره كل راه و شهرسازی از نقش تصدی خارج میشوند، ادامه داد: در این طرح این دو نهاد نقش نظارتی داشته و از این رو باید برای تحقق این امر جلساتی با حضور نمایندگانی از راه و شهرسازی، شهرداری و نظام مهندسی برگزار شود.
وی در ادامه با اشاره به اینكه برای حل مشكلات مسكن مهر و بافتهای فرسوده نیازمند هماهنگی بیشتر با شهرداریهای استان هستیم، افزود: در استان اصفهان ۲۲۳ هزار واحد مسكن مهر در دستور كار بود كه ۵۰ هزار واحد در روستاها و مابقی در شهرها به بهرهبرداری رسیده است.
غلامی با بیان اینكه در دهه فجر امسال آخرین پروژههای باقیمانده مسكن مهر در اصفهان به بهرهبرداری خواهد رسید،افزود: واحدهای باقیمانده از این پروژه تا خرداد ماه ۹۵ به بهرهبرداری خواهد رسید و نهایتا در این تاریخ پرونده مسكن مهر اصفهان بسته خواهد شد.
اصفهان دو هزار هکتار بافت فرسوده دارد
وی با اشاره به اینكه پس از مسكن مهر پرونده بافتهای فرسوده در دستور كار ویژه قرار میگیرد، اضافه كرد: در استان اصفهان هفت هزار بافت فرسوده مصوب وجود دارد كه بیش از ۵۰ درصد این بافتها در پنج شهر اصفهان، كاشان، خمینیشهر، نجفآباد و شهرضا وجود دارد.
مدیركل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به وجود دو هزار هكتار بافت فرسوده در شهر اصفهان نیز گفت: در این راستا به موازات ستاد كشوری احیای بافت فرسوده در استان اصفهان نیز تشكیل شده است و روند فعالیتهای انجام شده در این زمینه را رصد و فعالیتهای مورد نیاز را در دستور كار قرار میدهد.
وی تخصیص وام برای احیای بافت فرسوده و همچنین ۲۵ میلیون تومان وام ودیعه به مدت دو سال برای سكونت در محلی دیگر تا اتمام احیای منازل فرسوده نیز از دیگر اقدامات در دستور كار است.
غلامی در ادامه با اشاره به فعالیتهای راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص تحویل كارخانه ریسباف و جلوگیری از تبدیل این كارخانه به ساختمانهای بلند قد افزود: بر این اساس برای این پروژه ۲۱۵ میلیارد تومان باید به بانك مركزی پرداخت میكردیم كه ۱۵۰ میلیارد تومان آن را به صورت واگذاری املاك و ۶۰ میلیارد تومان آن را نیز به صورت نقدی به این نهاد واگذار كردیم تا این كارخانه عاقبت به خیر شود.
وی در ادامه با اشاره به اینكه شهر اصفهان دارای ۵ فضای ناهمگون شهری است، گفت: سیلوها، كارخانه دخانیات، كارخانه قند و پادگانها از جمله این فضاها هستند كه باید مورد بررسی و ساماندهی قرار گیرند.
وی در ادامه حریم شهر اصفهان را ۲۲ هزار هكتار اعلام كرد و گفت: چنانچه شش هزار و ششصد هكتار از این زمینها را منطقه مسكونی در نظر بگیریم جمعیت اصفهان تا سه و نیم میلیون نفر افزایش خواهد یافت.
غلامی در ادامه در خصوص ساماندهی شهرك امیركبیر و مشاغل مزاحم در شهر اصفهان نیز گفت: بر این اساس زمینی را در محدوده كنارگذر شرق اصفهان جانمایی كردهایم تا كارگاههای فعال در شهرك امیر كبیر را به این محدوده انتقال دهیم و از این شهرك برای كاربریهای مورد نیاز بهرهبرداری کردیم.
وی در ادامه با اشاره به ایجاد شهرهای جدید مجلسی، بهارستان و سپاهانشهر گفت: این شهرها برای مهاجرت سرریز شهر اصفهان به این شهرها در مجاورت اصفهان ساخته شدهاند و این در حالی است كه تاكنون تنها نقش مجاورتی این شهرها به خوبی ایفا شده و در نقش مهاجرت هنوز اقدام خوبی صورت نگرفته است.
نظر شما