رضا طلايي نيك در گفت و گو با خبرنگار سياسي "مهر" ، با تشريح ويژگي هاي گزارش كميته دفاعي مجلس در خصوص سقوط هواپيماي سي 130 گفت: اين كميته علاوه بر بررسي ابعاد اين فاجعه ، به آسيب شناسي هوانوردي و ناوگان هوايي كشور نيز پرداخت و زمينه ها و علل ريشه اي وقوع چنين حوادثي نيز آسيب شناسي كرد.
وي ضرورت اصلاحات اساسي در نظام هوانوردي و تسريع در نوسازي ناوگان هوايي را جمع بندي كلي اين كميته با توجه به آسيب شناسي ريشه اي و بررسي علل و عوامل مستقيم و غير مستقيم سقوط هواپيماي سي 130 اعلام كرد و با تاكيد بر اينكه بايد از تمام ظرفيت هاي ملي و فراملي براي سرعت در نوسازي ناوگان هوايي و بهينه سازي هوانوردي كشور استفاده شود، از پيگيري مستمر اين كميته در خصوص اقدامات بعدي دستگاه براي نوسازي ناوگان و بهينه سازي نظام هوانوردي خبر داد.
طلايي نيك افزود: در اين چارچوب مقامات وزارتخانه هاي راه و ترابري و دفاع، سازمان مديريت و برنامه ريزي و همچنين ارتش جمهوري اسلامي براي ارائه گزارش اقدامات جهت تسريع در نوسازي ناوگان هوايي و بهينه سازي نظام هوانوردي كشور در كميته دفاعي مجلس شركت خواهند داشت.
وي با اشاره به نقش دولت در اين زمينه اظهار داشت: دولت بايد با تمام توان از نيروهاي مسلح و سازمان هاي هواپيمايي حمايت عملي نموده و پشتيباني موثري از نوسازي ناوگان و بهينه سازي مديريت هوانوردي كشور داشته باشد.
رئيس كميته دفاعي مجلس از شناسايي آسيب پذيري هاي خاص در ناوگان هوايي و پشتيباني هاي هوانوردي خبر داد و گفت: براي افزايش ضريب ايمني پروازها، كاهش هزينه هاي غير ضروري و در نتيجه افزايش راندمان خدمات هوايي اصلاحات ضروري است.
طلايي نيك با انتقاد از تاخير دولت در تصويب و ارائه لايحه نظام جامع هوانوردي يادآور شد: بخشي از علل و عوامل ريشه اي در بروز آسيب ها به ناهماهنگي و ضعف انسجام در نظام هوانوردي مربوط است كه با نهايي شدن لايحه نظام جامع هوانوردي مي توان بخش مهمي از آسيب پذيري هاي هوانوردي كشور ساماندهي شود.
وي در پايان با بيان اينكه گزارش سقوط هواپيماي سي 130 پس از حدود 2 ماه فعاليت كارشناسي از اواخر سال گذشته آماده شده است، اضافه كرد: چگونگي ارائه و قرائت گزارش بررسي سانحه سقوط سي 130 بر حسب تدابير هيات رئيسه انجام خواهد شد.
نظر شما