پیام‌نما

وَاعْتَصِمُوا بِحَبْلِ‌اللَّهِ جَمِيعًا وَ لَا تَفَرَّقُوا وَ اذْكُرُوا نِعْمَتَ‌اللَّهِ عَلَيْكُمْ إِذْ كُنْتُمْ أَعْدَاءً فَأَلَّفَ بَيْنَ قُلُوبِكُمْ فَأَصْبَحْتُمْ بِنِعْمَتِهِ إِخْوَانًا وَ كُنْتُمْ عَلَى شَفَا حُفْرَةٍ مِنَ النَّارِ فَأَنْقَذَكُمْ مِنْهَا كَذَلِكَ يُبَيِّنُ‌اللَّهُ لَكُمْ آيَاتِهِ لَعَلَّكُمْ تَهْتَدُونَ * * * و همگی به ریسمان خدا [قرآن و اهل بیت (علیهم السلام)] چنگ زنید، و پراکنده و گروه گروه نشوید؛ و نعمت خدا را بر خود یاد کنید آن گاه که [پیش از بعثت پیامبر و نزول قرآن] با یکدیگر دشمن بودید، پس میان دل‌های شما پیوند و الفت برقرار کرد، در نتیجه به رحمت و لطف او با هم برادر شدید، و بر لب گودالی از آتش بودید، پس شما را از آن نجات داد؛ خدا این گونه، نشانه‌های [قدرت، لطف و رحمت] خود را برای شما روشن می‌سازد تا هدایت شوید. * * * معتصم شو به رشته‌ى يزدان / با همه مردمان با ايمان

۵ اردیبهشت ۱۳۹۵، ۱۰:۳۵

مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های استان همدان:

میانگین عمر ناوگان باری و کامیون در استان همدان ۲۳ سال است

میانگین عمر ناوگان باری و کامیون در استان همدان ۲۳ سال است

همدان - مدیرکل حمل‌ونقل پایانه‌های استان همدان گفت: میانگین عمر ناوگان باری و کامیون در استان همدان ۲۳ سال است و برای کاهش این میانگین سنی باید راهکارهای اساسی لحاظ شود.

به گزارش خبرنگار مهر، نصرت الله حیدری صبح یکشنبه در جمع کارکنان این سازمان یکی از مهم‌ترین سیاست‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای را اعطای تسهیلات و تشویق مالکین این نوع خودروها برای  نوسازی و ارائه خدمات بهینه به مسافران و صاحبان کالا عنوان کرد.

وی بابیان اینکه ناوگان باری کشور از فرسودگی و میانگین عمر بالایی برخوردار است و با توجه به مسائل زیست‌محیطی و بالا بودن سوخت مصرفی این ناوگان، دولت برای اعطای تسهیلات و تعویض این ناوگان آمادگی دارد، افزود: طرح اعطای تسهیلات کم‌بهره بانکی در سال‌های گذشته نیز باهدف  کاهش خطرات و آسیب‌های جاده‌ای ناشی از فرسودگی ناوگان عمومی اجراشده است.

حیدری  با اشاره به اینکه میانگین عمر ناوگان باری و کامیون در استان همدان ۲۳ سال است و برای کاهش این میانگین سنی باید راهکارهای اساسی لحاظ شود، افزود: متقاضیان ناوگان عمومی فرسوده برون‌شهری شامل اتوبوس، مینی‌بوس، سواری کرایه و کامیون با اسقاط و از رده خارج کردن ناوگان نسبت به  نوسازی و جایگزینی ناوگان اقدام کرده اند.

وی  با اشاره به نوسازی ۲۴۰ دستگاه ناوگان باری و ۴۶ دستگاه انواع ناوگان اتوبوسی و مینی‌بوسی و سواری کرایه در حمل‌ونقل عمومی گفت: افزایش بهره وری، صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش خطرات جاده‌ای از مزایای نوسازی ناوگان است.

وی بابیان اینکه یکی از انتظارات مورد تاکید مقام معظم رهبری اقتصاد مقاومتی همراه با اقدام و عمل است و مصداق بارز آن در صنعت حمل‌ونقل کاهش شدت مصرف انرژی و  بهره‌وری بالا است، گفت: باید برای نوسازی کامل ناوگان تلاش کرد.

معاون توسعه مدیریت و منابع اداره کل حمل‌ونقل پایانه‌های استان همدان نیز با بیان اینکه در سال گذشته بیش از ۱۴ هزار نفر ساعت مباحث و موارد مرتبط با شغل خود را فراگرفتند، گفت: دو هزار و ۴۸۹ نفر راننده با حضور روزانه ۵ ساعت در روز ۱۴ هزار و ۱۷۲ نفر ساعت دوره آموزشی بدو خدمت و مهار بارهای خطرناک را طی کردند.

محمد سرگزی با بیان اینکه برای ارائه خدمات بهینه به بهره گیران از حمل و نقل عمومی، گذراندن دوره های آموزشی ویژه برای رانندگان وگروه های مختلف شاغلین بخش حمل و نقل الزامی است، گفت: این دوره ها با همکاری انجمن های صنفی  برگزار و طی سال گذشته  ۸۷ دوره آموزشی ویژه رانندگان بار و مسافر در استان همدان تشکیل  شده است.

وی در ادامه گفت: رانندگان فعال در بخش حمل مواد خطرناک قوانین و مقررات جدید را در این زمینه کسب کرده اند و با رعایت موارد آموخته شده ملزم به ارائه خدمات مناسب و ایمن درحمل و نقل این مواد خواهند بود.

سرگزی افزود: در حال حاضر حدود ۱۹ هزار و ۲۳۰ نفر  راننده حرفه ای باری و ۳ هزار و ۱۳۹ نفر راننده حرفه ای مسافری دارای کارت هوشمند در استان همدان  در بخش جابجایی بین شهری کالا و مسافر فعالیت می کنند.

کد خبر 3606292

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha