به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی در دومین همایش بین‌المللی حمل و نقل هوشمند افزود: هم‌اکنون شاهد غلبه حوزه خصوصی بر حوزه عمومی شهرها هستیم و بر همین اساس باید تلاش کنیم تا این معادله تغییر کند. در همین راستا به کارگیری حمل و نقل هوشمند می‌تواند حوزه عمومی را به حوزه خصوصی مسلط کند و پایه‌گذار جامعه‌ای هوشمند باشد.
وی ادامه داد: یکی از مشکلات کنونی شهرها، نگاه اشتباه به فناوری است. فناوری ابزاری رمزآلود است که می‌تواند انسان‌ها را دچار سوءبرداشت و گمراهی جدی کند؛ موضوعی که مشخصه دنیای مدرن است، پس باید تلاش شود تا از فناوری و سیستم‌های هوشمند برای ارتقای زندگی اجتماعی بهره‌گیری شود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: کشورهای مختلف متأثر از جریان دنیای مدرن و سبک زندگی مدرن هستند و رشد شهرنشینی، رشد سریعی است و کمتر نقطه‌ای از جهان تحت تأثیر شهرنشینی و انرژی‌های نو قرار نگرفته است.
به گفته آخوندی، باید نگاهمان را به بحث فناوری و سیستم‌های هوشمند تغییر دهیم و از فناوری برای افزایش قابلیت زندگی در شهرهای کشور بهره ببریم.
وی تصریح کرد: ما نمی‌توانیم اثبات کنیم قابلیت زندگی در ایران طی سال‌های اخیر افزایش یافته است، زیرا باید بحث مدیریت شهری، محیط‌زیست، دسترسی به آب و خاک سالم هم مورد بررسی قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: هم‌اکنون سرعت حرکت در تهران به صورت میانگین و متوسط حدود ۲۵ کیلومتر در ساعت است که این موضوع در اوج ترافیک به کمتر از ۷ کیلومتر می‌رسد و هشداری برای افرادی است که به مفهوم زندگی مدرن شهری با استفاده از فناوری و بدون توجه به سایر مسائل تأکید دارند.
وزیر راه و شهرسازی به اهمیت مسئله فناوری در سیستم حمل و نقل هوشمند اشاره کرد و گفت: نباید تصور کنیم اگر قدرت دسترسی به ساخت و ساز ساختمان‌های بلند، پل و بزرگراه‌ها را داریم، با هیچ محدودیتی در حوزه ظرفیت زیستی مواجه نمی‌شویم. به عنوان نمونه می‌توان به بحث کمبود آب در کلانشهرهای مشهد، اصفهان و ... اشاره کرد.
آخوندی افزود: ما در شهر تهران مورد اغوای فناوری قرار گرفتیم و با وجود آنکه این شهر ظرفیت حضور سه میلیون نفر را دارد اما هم‌اکنون ۸.۷ میلیون نفر در این شهر زندگی می‌کنند که با شهرهای پیرامونی، این رقم به ۱۴ میلیون نفر می‌رسد.
وی به اهمیت دو عنصر ظرفیت زیستی و انسان در بحث زندگی مدرن شهری اشاره کرد و گفت: برای بهره‌گیری از فناوری باید به این دو عنصر اصلی توجه کرد و فناوری تنها باید ابزاری برای بهبود کیفیت زندگی باشد و به هدف تبدیل نشود.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: الگوی سکونت در ایران همواره منطبق با الگوی زیستی بوده است در حالی که هم‌اکنون در شهر تهران چنین موضوعی را مشاهده نمی‌کنیم. درواقع در ایران همواره شهرها حاکم بر فناوری بوده‌اند، اما هم‌اکنون این تسلط از دست رفته است و در شهرها بیشتر از ظرفیت زیستی شاهد بارگزاری ساختمان و جمعیت هستیم.
آخوندی با تأکید بر اینکه باید به تمدن ایران شهری خود برگردیم، تصریح کرد: این درست است که باید به سمت حمل‌ونقل هوشمند و حکومت دیجیتال برویم اما این سیستم‌های پیچیده عنصر اجتماعی و انسان هدفمند هم می‌خواهد.
نظر شما