به گزارش خبرنگار مهر، فرشاد زادخور غروب یکشنبه در نشستی با فعالان اقتصادی و رئیس اتاق بازرگانی سمنان به میزبانی این اتاق، با اشاره به توانمندی‌های ترابری استان ازلحاظ ریلی، تأکید کرد: راه‌آهن شمال شرق (1) دارای ۵۴۱ کیلومتر راه دوخطه است که سالانه حجم قابل قبولی بار را جابجا می‌کند.
وی از اهتمام ویژه و ارائه خدمات خاص به قطارهای باربری در مجموعه راه‌آهن شمال شرق(۱) خبر داد و افزود: آمادگی در این مجموعه وجود دارد تا خدمات ویژه به صاحبان کالا ارائه و در راستای حمایت از تولید و صادرات گام‌های خوبی برداریم.
مدیرکل راه‌آهن شمال شرق(۱) بابیان اینکه پیشنهاد می‌شود تا فعالان اقتصادی استان سمنان برای ارزان‌تر شدن هزینه حمل از واگن‌های مسیر رفت‌وبرگشت راه‌آهن بهره ببرند، بیان کرد: تولیدات معادن شامل باریت، فروسیلیس، باریم و نمک می‌تواند ظرفیت بسیار خوبی برای ترابری باشد.
حمل و نقل جاده‌ای توان رقابت را ازدست‌داده است
رئیس اتاق بازرگانی سمنان نیز در این نشست بابیان اینکه سیستم لجستیک حمل و نقل کشور نیازمند برنامه استراتژیک و منظم است، گفت: در حال حاضر کشور بیش از نیاز خود کامیون و تریلی دارد اما چون به‌طور سنتی این سیستم دچار خرده مالکی شده توان رقابت را ازدست‌داده است و لذا نمی‌توانیم شاهد برنامه‌ریزی منظمی در این حوزه باشیم.
علی‌اصغر جمعه‌ای بابیان اینکه این ضرورت وجود دارد تا شبکه حمل نقل کشور خود را، با شبکه‌های حمل‌ونقل دنیا تطبیق بدهد، تأکید کرد: باید ظرفیت‌های حمل‌ونقل کشور را جدی‌تر بگیریم.
حمید علوی رئیس کمیسیون صنعت، معدن اتاق سمنان نیز در سخنانی کوتاه ضمن اشاره به مشکلات سیستم حمل نقل گفت: در حال حاضر صادرات کالا از درگاه‌ها و بندرهای کشور بسیار مشکل است که تأمین کانتیتر در زمره این مشکلات است تا آنجا که وجود دلالان در این عرصه به وضوح مشاهده می‌شود.
نظر شما