به گزارش خبرگزاری مهر، شهردار تهران صبح امروز در حاشیه جلسه ارتباط مستقیم مسئولان شهرداری تهران با شهروندان تهرانی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه اگرچه در اتمام عملیات ساخت برج تاخیر داشتیم اما قطعا در زمان افتتاح هرگز تاخیر نخواهیم داشت ، تصریح کرد : ما بقی پروژه های عمرانی شهر تهران با وجود مشکلات متعددی مانند کمبود سیمان و همچنین قیر در بحث آسفالت با آن مواجه هستیم اما طبق زمان بندی خود پیش می رود .
شهردار تهران در خصوص وضعیت پیشرفت پروژه تونل توحید نیز اظهار داشت : هفته گذشته به طور سرزده بازدیدی از تونل توحید داشتم که خوشبختانه پروژه با سرعت مناسبی در حال انجام است و در موعد مقرر تحویل شهروندان تهرانی خواهد شد .
قالیباف در خصوص برنامه شهرداری تهران برای توسعه خطوط BRT گفت : متاسفانه حمل و نقل ما در تهران بسیار سنتی است که به 30 تا 40 سال پیش بر می گردد یعنی هیچ تحولی در حوزه مربوط به حمل و نقل عمومی از 40 سال قبل در تهران رخ نداده است یعنی اتوبوس ها کهنه شده و اتوبوس های جدید جایگزین شدند و حتی ارتقاء تکنولوژی هم در اتوبوسرانی نداشتیم و در اوقع اتوبوس های فعلی ما اتوبوس های شهری نیستند .
وی به برنامه شهرداری تهران برای اصلاح شبکه اتوبوسرانی در تهران اشاره کرد و گفت : در این راستا امروز صبح جلسه ای برای نهایی کردن شبکه حمل و نقل اتوبوسرانی در تهران را داشتیم که بخشی ازاین شبکه شامل خطوط ویژه اتوبوسرانی ، BRT و بخشی خطوط معمولی اتوبوسرانی است که شامل اتوبوس های شرکت واحد و اتوبوس های بخش خصوصی است .
شهردار تهران با تاکید بر اینکه قطعا خطوط BRT در تهران توسعه خواهد یافت ، افزود :BRT یک شبکه است که باید در شهر ایجاد شود و قطعا باید در مسیرهای شمال ، جنوب و شرق و غرب تهران نیز باید اضافه شده و همچنین به منظور پوشش دهی کامل شهر تهران باید مکمل خطوط مترو نیز شود که در این راستا کار علمی دقیقی به مدت 11 ماه است که در همه ابعاد از جمله محاسبات ریاضی ، توپولوژی کار ، میزان مسافر و تقاضا در حال انجام است . مدل نهایی دو ماه قبل استخراج شد و این مدل با کارشناسان آلمانی نیز مطرح شد که خوشبختانه آن ها هیچ نقصی را به طرح وارد نکردند و بسیار راضی و متعجب بودند که این طرح در تهران در حال اجراست .
قالیباف در خصوص اتوبوس های جدید BRT نیز گفت : قرارداد خرید اتوبوس های دو کابینه مجهز به کلیه تجهیزات از جمله سیستم های IT با کشور چین منعقد شده که البته چینی ها نیز با اروپایی ها قرارداد دارند ، این اتوبوس ها خارجی است زیرا هنوز نتوانسته ایم در داخل کشور اتوبوس های دو کابینه تولید کنیم و ظرف دو ماه اینده قرار است نمونه های نخست این اتوبوس ها به صورت آزمایشی در خط BRT فعال شوند .
شهردار تهران با بیان اینکه در خرید اتوبوس ها از تکنولوژی روز دنیا استفاده شده است ، گفت : امیدواریم تا اوایل سال آینده به طور کامل اتوبوس های جدیدرا در این خط فعال کنیم .
وی همچنین از نصب ایستگاههای جدید BRT با توجه به فرارسیدن فصل زمستان خبر داد و افزود : نخستین ایستگاه جدید 48 ساعت قبل در منتهی الیه خط BRT در شرق نصب شد که قرار است ظرف 45 روز آینده تمام 28 ایستگاه این خط در طول مسیر BRT نصب شود .
شهردار تهران در خصوص برنامه مدیریت شهری برای ورود واگن های جدبد به خطوط مترو گفت : اولین درخواست واگن را در آذرماه سال 84 به دولت ارائه دادیم تا ارز لازم را به ما برای خرید واگن های جدید بدهند که این امر به تاخیر افتاد تا اینکه دو ماه قبل پیش بینی ارز و تخصیص آن صورت گرفت و 15 روز قبل به طور قطعی توانستیم LC خرید واگن های جدید برای مترو را عملی کنیم از این تاریخ تا 18 ماه آینده این واگن های جدید وارد خطوط خواهند شد .
وی با بیان اینکه با ورود واگن های جدید به خطوط مترو ، ظرفیت جا به جایی مسافران به دو برابر میزان فعلی افزایش خواهد یافت ، تصریح کرد : با تزریق واگن های جدید سر فاصله حرکت قطارهای مترو درخطوطی که در حال حاضر هر 4 دقیقه یک قطار است به هر 5/2 دقیقه یک قطار کاهش خواهد یافت ولی تجربه نشان داده به هر میزان که حمل و نقل عمومی سرویس دهی مطلوبی داشته باشد قطعا شهروندان از آن استقبال خواهند کرد به طور مثال در خط BRT اتوبوس های معمولی در حال حاضر روزانه 500 تا 600 مسافر را جا به جا می کنند در حالیکه در خط BRT روزانه هر اتوبوس 1250 نفر راجا به جا می کند .
شهردار تهران با بیان اینکه تا کنون بارها سوار اتوبوس های خط بی آر تی شده ام ، گفت : اگر بگویید که تراکم مسافر در این خط زیاد است و یا مسافران به دلیل نداشتن سرپناه در هنگام باران در انتظار اتوبوس خیس می شوند همه این ها را می پذیرم اما اینکه گفته شود این خط ظرفیت تزریق تعداد بیشتری از اتوبوس های نوع فعلی دارد را قبول نمی کنم زیرا نوع اتوبوس های فعلی ما به گونه ای نیست که امکان تزریق تعداد بیشتری از آن به خط وجود داشته باشد اما اگر اتوبوس ها از نوع اتوبوس های دو کابینه باشد که به صورت گروهی در مسیر حرمت می کنند قطعا علاوه بر امکان پاسخگویی به تعداد بیشتری از مسافران نیز وجود خواهد داشت .
قالیباف با بیان اینکه تا حد امکان در حال حاضر در خط BRT اتوبوس تزریق شده و دیگر کشش برای تزریق اتوبوس بیشتر در این خط نداریم ، گفت : اگر این اتوبوس ها دو واگنه بودند و به صورت گروهی حرکت می کردند حتما حجم استفاده از اتوبوس ها بیشتر می شد در حالیکه در شرایط فعلی 250 اتوبوس در خط فعال است خود.اتوبوس ها ترافیک ایجاد کرده اند ولی مسافر روی زمین مانده است .
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برگزاری جلسات ارتباط مستقیم مسئولان شهرداری تهران با مردم در مرکز 1888 تا چه حد در رفع مشکلات شهروندان تهرانی موثر است ، گفت : از نخستین ساعات صبح امروز که در این مرکز حضور داشتم به 19 مراجعه کننده حضوری پاسخ داده شد و قطعا چنین جلساتی این فرصت را فراهم می کند تا روزانه حداقل چند صد نفر با مرکز 1888 تماس بگیرند و کار بسیاری از شهروندان حل شود .
قالیباف ادامه داد : در برخی اوقات از شهروندان تهرانی شنیده ام که در برخی مناطق به مردم گفته می شود که مشکلات خود را با 1888 در میان نگذارند و به جای آن منتظر باشند تا شهرداری منطقه به مشکلشان رسیدگی کند و حتی گفته شده که اگر مشکل خود را در 1888 مطرح کنند در شهرداری منطقه پیگیری کارشان با کارشنکنی مواجه خواهد شد ، اما من در همین جا اعلام می کنم که اگر چنین مسائلی از طرف شهرداری های مناطق مطرح شود قطعا جای شخصی که این موارد را عنوان کرده در شهرداری نخواهد بود .
قالیباف تاکید کرد : روزهای دو شنبه هر هفته شهراداران مناطق از صبح تا هنگام ظهر وقتشان در اختیار شهروندان بوده و باید صرف رسیدگی به امور شهروندان منطقه شان شود .
شهردار تهران در پاسخ به این سوال که بیشترین موارد مطرح شده از سوی شهروندان تهرانی در جلسه امروز 1888 چه بوده است ، گفت : جلسه امروز ، جلسه بسیار جالبی بود بطوریکه بیشترین موارد مطرح شده از سوی شهروندان مربطو به پیشنهاداتی بود که ارائه می شد به طور کلی از مجموع 19 نفر مراجعه کننده 6 نفر پیشنهادات و طرح های جالبی را ارائه کردند که دو طرح از میان آنها برایم تازگی داشت .
قالیباف با بیان اینکه دراین میان به تماس های تلفنی تعدادی از شهروندان نیز پاسخ داده است ، افزود : اگرچه گلایه هایی از سوی شهروندان مطرح شد اما تعداد پیشنهادات و تشکرها بیش از سایر موارد مطرح شده بود .
در ادامه خبرنگاری از شهردار پرسید:"قرار بوده که وزارت کشور نرخ صدور پروانه و تراکم را در سال جاری کاهش دهد تا قیمت مسکن هم کم شود.آیا شما اخباری در این زمینه از وزارت کشور کسب کرده اید؟" که دکتر قالیباف در پاسخ گفت: هنوز اخباری در این زمینه کسب نکرده ایم.اما شورای اسلامی شهر تهران سال گذشته مصوبه ای داشته که بر اساس آن نباید افزایش نرخ عوارض تراکم بیشتر از تورمی که دولت اعلام می کند باشد. این درحالیست که متوسط را 5/18 درصد اعلام کردند ، ما هم افزایش 5/13 درصدی داشتیم اما بعید می دانم وزارت کشوربتواند نرخ رااز این کمتر کند.
قالیباف در ادامه با بیان اینکه نباید اطلاعات غلط به مردم بدهیم ،گفت: اگر خاطرتان باشد روزی که می خواستند بنزین را سهمیه بندی کنند همه می گفتند با این کار مشکل ترافیک تهران حل می شود اما من اعلام کردم که حتما سهمیه بندی بنزین تاثیری در ترافیک نخواهد داشت.
وی افزود: حال بسیاری می گویند اگر نرخ تراکم کاهش یابد قیمت مسکن ارزان می شود اما مطمئن باشید که نرخ عوارض تراکم باعث گرانی مسکن نشده و با کاهش آن چنین اتفاقی نخواهد افتاد زیرا 5/13 درصد بسیار عادی است و در افزایش 40-50 درصدی و یا 2 برابری مسکن تاثیری نداشته است.
شهردار پایتخت ادامه داد: همچنین هم اکنون قیمت بلیط اتوبوس در تهران 20 تومان است که من گفته ام اگر قرار است همین 20 تومان باشد بهتر است رایگان شود تا شهروندان راحت تر از آن استفاده کنند .این درحالیست که ما 215 میلیارد تومان سوبسید فقط برای اتوبوسرانی می دهیم و از محل بلیط فروشی تنها 15 میلیارد تومان درآمد داریم.
وی سپس از تعیین تکلیف برخی املاکی که قبلا در طرح بوده و آزاد شده اند خبر داد و گفت: اخیرا در مسیر اتوبان امام علی (ع) در منطقه 8 و 7 تغییر ایجاد شد و تعدادی از زمین ها که درطرح بودند آزاد شدند که موضوع آنها در کمیسیون ماده 5 هم آمد و ابلاغ شد.
قالیباف افزود: شهرداری حق ندارد به زور زمینی را در جایی تملک کند البته چون قبلا این مصوبه اجرا نمی شد حجم بسیاری از زمین ها در بلاتکلیفی بودند که الان درحال آزادسازی آنها هستیم.
شهردار تهران در ادامه با ابراز رضایت از عملکرد ستاد برف روبی شهر تهران از آمادگی کامل شهرداری تهران برای بارندگی های فصل سرما خبر داد و گفت: درطول تاریخ شهرداری هیچ گاه برف روبی مثل سال گذشته انجام نشده است.البته شهروندان نیز وظایفی در این زمینه دارند و باید کارهایی از جمله استفاده از ضدیخ و لاستیک های استاندارد و زنجیر چرخ و ... انجام دهند تا در هنگام بروز مشکل شهرداری را مقصر ندانند.
وی اظهارکرد: امسال نیزبا استفاده از تجربیات دو سال قبل با حساسیت این موضوع را دردستور کار قرار دادیم و تیم ها ، تجهیزات و نیروها در محل های مشخص شده مستقر شده اند تا در صورت بروز مشکل وارد عمل شوند.همچنین امیدواریم پلیس هم آمادگی لازم در این خصوص را داشته باشد با همکاری شهرداری ،پلیس و مردم امسال هیچ مشکلی در این زمینه نداشته باشیم.
قالیباف در پایان درخصوص سوال خبرنگاری در مورد مشکل بنزین شهرداری گفت: بخشی از مشکل بنزین حل شده و بخش دیگری باقیمانده اما به نظرم زیاد خوب نیست که ما در بازار آزاد بنزین تهیه کنیم سپس به ما بنزین بدهند.
نظر شما