حیدر بهمنی در گفتگو با خبرنگار مهر در اهواز اظهار داشت: مراحل بازسازی و به روز کردن سکوی حفاری شهید مدرس پایان یافته و این سکو به زودی دوباره به ناوگان عملیات حفاری دریایی شرکت ملی حفاری ایران در خلیج فارس ملحق خواهد شد.
وی اضافه کرد: برای راه اندازی و عملیاتی کردن این سکو پس از ورود به آبهای ایران ضروری است کمیته راه اندازی در کوتاهترین زمان ممکن سکوی پیش گفته را آماده عملیات کند.
بهمنی تصریح کرد: دستگاه حفاری دریایی شهید مدرس در سال 1971 میلادی در کشور آمریکا ساخته و تا سال 1978(1357) در میادین حوزه خلیج فارس مشغول به فعالیت بوده که با پیروزی انقلاب و تاسیس شرکت ملی حفاری ایران جزو ناوگان شرکت ملی حفاری ایران درآمد.
وی افزود: این دستگاه در سال 1365 پس از 15سال فعالیت عملیاتی بازسازی شده و تا سال 1384 به مدت 19 سال به فعالیت ادامه داد. پس از آن به دلیل فرسودگی بیش از حد و همچنین عدم کارایی اکثر ماشین آلات و تجهیزات و عدم وجود حداقل امکانات ایمنی و رفاهی و در نهایت عدم توانایی در انجام عملیات حفاری این دستگاه ترخیص و عملیات بازسازی و به روز کردن آن آغاز شد.
مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران گفت: پس از بازسازی و ارتقای کیفی دستگاه حفاری دریایی شهید مدرس، مطابق قرارداد شرکت ملی حفاری با شرکت نفت و گاز پارس این دستگاه به مدت پنج سال در میدان گازی پارس شمالی در منطقه خلیج فارس برای حفاری 17 حلقه چاه به کار گرفته و حدود 89 میلیون یورو درآمد خواهد داشت.
شرکت ملی حفاری ایران که حوزه ستادی آن در اهواز مستقر است، یکی از شرکت های بالادستی تابع شرکت ملی نفت ایران به شمار می آید که بیش از 90 درصد حفاری چاه های نفت و گاز در مناطق خشکی و دریایی 10 استان نفت خیز و گاز کشور را عهده دار است.
نظر شما