محمد صادق مهرجو

ناترازی بنزین؛ بحرانی با چند راه حل_۲۵

تولید بنزین از متانول برای جبران ناترازی صرفه اقتصادی ندارد

یک کارشناس انرژی گفت: اگر ما واردات بنزین با استاندارد یورو ۴ به بالا داشته باشیم بهتر از تولید بنزین متانولی است زیرا این بنزین صرفه اقتصادی ندارد و نمی تواند ناترازی بنزین را جبران کند.

ناترازی بنزین؛ بحرانی با چند راه حل_۱

ردپای خودروسازان در ناترازی بنزین/ حل ناترازی با راهکارهای غیرقیمتی

یک کارشناس انرژی با بیان اینکه تنوع در سبد سوخت کشور الزام آور است، گفت: تاکید بر استفاده از خودروهای برقی به این دلیل است که به جای واردکننده بنزین به صادرکننده بنزین تبدیل شویم.

قدم محکم ایران برای تبدیل شدن به هاب گازی برداشته شد

یک کارشناس انرژی گفت: در شرایط فعلی برای هاب گازی شدن ابتدا باید ظرفیت انتقال و سوآپ گاز را فعال کنیم .

تبدیل ایران به پل ارتباطی انرژی در منطقه در دولت رئیسی

یک کارشناس حوزه انرژی با اشاره به گسترش روابط دیپلماسی ایران در حوزه گاز در دولت رئیسی بر تبدیل کشور به پل ارتباط انرژی در منطقه تاکید کرد.

راه کارهای سریع برای کنترل مصرف گازوییل/ جای گازوییل گاز وارد کنیم

یک کارشناس انرژی گفت: رصد مداوم مصرف کنندگان گازوییل و تخصیص گازوییل بر عملکرد آنها و همچنین واردات گاز به جای گازوییل می تواند منجر به کنترل مصرف این سوخت شود.

در گفت و گو با مهر عنوان شد؛

شاخص شدت انرژی در کشور رو به افزایش است/ لزوم ایجاد دستگاه فرادستگاهی

کارشناس انرژی گفت: در تمام کشورها شاخص شدت انرژی رو به کاهش و یا ثابت است در حالی که در کشور ما رو به افزایش است که علت آن پایین بودن قیمت تمام شده انرژی نسبت به سایر کشورها است.

خودروهای تولید داخل مصرف بنزین بالایی دارد

کارشناس اقتصاد انرژی گفت: خودروهای بنزینی داخلی مصرف بسیار زیادی دارند که بهترین کار برای کنترل مصرف تجدید نظر در نحوه ساخت این خودرو ها است.