به گزارش خبرگزاری مهر در مشهد معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری مشهد در حاشیه افتتاح این کارخانه صبح شنبه گفت: قطعات تولید شده در این کارخانه در ایجاد تونل خط دو قطار شهری به کار می‌رود.
هوشنگ خندان دل، با بیان اینکه با این روش تونل با سرعت بیشتری احداث می‌شود، ادامه داد: این کارخانه که بزرگترین کارخانه قطعات پیش‌ساخته بتنی در خاورمیانه است، دارای سه‌سالن تولید قطعات بتنی و یک سالن سبدبافی است که در هر سالن دو رینگ تولید قرار دارد.
به گفته وی، نخستین محموله تی.بی.ام به مشهد رسیده و تا پایان هفته تمامی محموله اول به صورت کامل در محل دپوی خط دو قطار شهری خواهد بود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد میانگین حفاری تی‌بی‌ام را روزانه 13متر عنوان کرد و اظهار داشت: این در حالی است که در روش سنتی ابتدا حفاری انجام و بعد از آن قالب‌گذاری انجام می گردد، اما در روش جدید، همزمان حفاری و قالب‌گذاری با دستگاه حفار مکانیزه صورت می‌گیرد که بسیار بر سرعت کار می‌افزاید.
خندان دل اظهار داشت: در خط دو قطار شهری به دلیل استفاده از دستگاه حفار مکانیزه، مزاحمت و ایجاد ترافیک طی14کیلومتر حفاری به حداقل می‌رسد، علاوه بر این به این دلیل که در عمق بین 16تا26متری زمین، حفاری انجام می‌گیرد با تاسیسات شهری برخورد ندارد.
مدیر پروژه خط دو قطار شهری مشهد نیز افزود: بزرگترین ایستگاه مسافربری ایران در خط 2 قطار شهری وجود دارد که ایستگاه راه‌آهن است.
علیرضا منصوریان اظهار داشت:علاوه بر این مهم‌ترین مرکز جذب گردشگر یعنی کوهسنگی در مشهد نیز در خط دو پوشش داده می‌شود و ارتباط کمربندی نیز در ضلع شمالی با پل فجر و در جنوب در ابتدای رضاشهر ایجاد می‌شود.
وی با اشاره به اینکه خط دو در میدان شهدا با خطوط سه وچهار و در میدان تقی‌آباد با خط‌یک تبادل سفر دارد، ادامه داد: در حال حاضر در10 ایستگاه از12ایستگاه خط دو حفاری‌و تحصیل حریم آغاز شده است.
منصوریان اظهار داشت: خط دو قطار شهری پنج درصد از برنامه عقب است که با آمدن دستگاه‌های حفار مکانیزه، آغاز به کار آن و اوج‌گیری کار دستگاه‌ها در خرداد ماه به برنامه زمانبندی می رسد.
وی واگن‌های خط دو را متفاوت از خط یک ذکر کرد و گفت: هر قطار در خط دو دارای پنج واگن است، علاوه بر این گنجایش آن نیز بیشتر است و با سرفاصله سه دقیقه کار آغاز شده و پس از مدتی این رقم به دو دقیقه می‌رسد.
منصوریان ادامه داد: در هر ساعت دو هزار مسافر دردو جهت با 28رام قطار جابه‌جا خواهند شد.
خط دو قطار شهری دارای14کیلومتر طول و 12 ایستگاه که از انتهای طبرسی به فضل‌بن شاذان جابجایی مسافران را انجام می دهد.
نظر شما