معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبر گزاري مهر با بيان اين مطلب گفت : وضعيت ترافيكي تهران ، موجب خواهد شد تا آمبولانس ها و خودروهاي امداد رساني در مواقع اضطراري و حوادث غير مترقبه همچون آتش سوزي ، زلزله نتوانند به موقع امداد رساني نمايند .
دكتر حميد بهبهاني ايجاد دالانهاي ترافيكي را راهكار مقطعي و زودگذر دانست و اظهار داشت : دالانهاي ترافيكي تنها در مواقع اضطراري ايجاد مي شوند و هميشه نمي توان آنها را حفظ كرد و از آنجا كه تهران هميشه با شرايط اضطراري رو به رو نيست ، سرمايه گذاري در زمينه ايجاد دالانهاي ترافيكي دايمي براي مواقع اضطراري ، چندان به صرفه نبوده و از طرفي حفظ آن با توجه به ترافيك سنگين بزرگراهها و خيابانهاي شهر تهران ، امكان پذير نيست .
وي اظهار داشت : ما حتي در رابطه با خطوط ويژه اتوبوس ها نيز با همين مشكل مواجه هستيم ، بسياري از خطوط ويژه اتوبوس ها به دليل اينكه تنها در ساعاتي از روز پرتردد بوده ودرساعاتي ديگر از روز بلا استفاده هستند ، جمع آوري شدند ، زيرا در نيمي از خيابان با ازدحامي از خودروها مواجه مي شويم و در طرف ديگر فضا خالي و بلا استفاده مانده كه اين امر نارضايتي شهروندان را نيز در پي دارد و اين شرايط موجب مي شود تا رانندگان خودروهاي شخصي قانون شكني كرده مسير خود را تغيير داده و از خط ويژه عبور نمايند .
دكتر بهبهاني تنها راهكار عملي و پيشگيرانه براي اين كار را افزايش نقاط امداد رساني دانسته و اظهار داشت : افزايش نقاط امداد مانند بيمارستانها ، كلينيك ها و اورژانس ها درمناطق مختلف شهر و با فاصله هاي زماني و مكاني كمتر ، تنها راهكار عملي است تا در مواقع اضطراري اورژانس به جاي طي مسير 5 كيلومتري ، 1 كيلومتر را براي رسيدن به كلينيك و يا بيمارستان طي كند و البته بهره گرفتن از هلي كوپترهاي امداد هوايي نيز در تسريع روند امداد رساني موثراست وگرنه با ترافيك سنگين تهران ، در مواقع اضطراري مسلما امداد رساني مطلوب و به موقعي نخواهيم داشت .
نظر شما