جعفر تشکری هاشمی ، رئیس هیئت مدیره شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در گفتگو با خبرنگار مهر ادامه داد: ناوگان اتوبوس های بلیتی با همان تعداد پرسنل قبلی مشغول به فعالیت هستند. لایه مدیریتی اتوبوس های خصوصی نیز زیر مجموعه شرکت واحد اتوبوسرانی است. بنابراین به جز کسر هزینه های توسعه بخشی با ورود این نوع اتوبوس ها ، باری از هزینه های این شرکت برداشته نشده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افرود: ورود اتوبوس های خصوصی از اضافه شدن هزینه های توسعه بخشی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه کاسته است اما در مجموع این امر کاهش هزینه محسوسی برای اتوبوسرانی به دنبال نداشته است.
نظر شما