سید محمد جعفری در گفت وگو با خبرنگار مهر با اشاره به جایگاه حملونقل ریلی در تأمین پایدار کالاهای اساسی اظهار کرد: توسعه استفاده از ریل در جابهجایی گندم، یکی از راهبردهای اصلی برای افزایش امنیت غذایی و کاهش مخاطرات زنجیره تأمین به شمار میرود.
وی افزود: حمل ریلی در مقایسه با حمل جادهای، علاوه بر کاهش هزینههای لجستیکی، امکان انتقال مستمر و برنامهریزیشده گندم را فراهم کرده و نقش مؤثری در مدیریت بهینه تأمین این کالای راهبردی دارد.
سرپرست ادارهکل غله و خدمات بازرگانی مازندران با اشاره به فرآیند ذخیرهسازی گندمهای واردشده از طریق ریل تصریح کرد: این محمولهها پس از ورود به سیلوی دولتی نکا که از زیرساخت ریلی برخوردار است، ذخیرهسازی شده و پس از انجام عملیات اختلاط استاندارد با گندمهای موجود، بهصورت یکنواخت در اختیار کارخانجات آرد استان قرار میگیرد.
جعفری کاهش ترافیک جادهای، صرفهجویی در مصرف سوخت، کاهش آلایندههای زیستمحیطی و افزایش ایمنی حمل را از مهمترین مزایای توسعه حملونقل ریلی برشمرد و گفت: این مزایا بهویژه در شرایط حساس تأمین کالاهای اساسی، اهمیت دوچندان دارد.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت ذخایر گندم استان خاطرنشان کرد: هماکنون بیش از نیاز مصرف دو ماه، گندم بهعنوان ذخیره استراتژیک در مراکز ذخیرهسازی مازندران موجود است که در کنار توسعه حمل ریلی، تأمین پایدار آرد و نان مورد نیاز مردم استان را تضمین میکند.
سرپرست ادارهکل غله و خدمات بازرگانی مازندران تأکید کرد: مجموعه اقدامات انجامشده در حوزه تأمین، حملونقل و ذخیرهسازی گندم با هدف مدیریت هوشمند زنجیره تأمین و حفظ آرامش بازار دنبال میشود و توسعه حملونقل ریلی همچنان بهعنوان یک اولویت راهبردی ادامه خواهد داشت.
نظر شما