به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس حجت الله بهروز با بیان اینکه در تونل توحید با توجه به اهمیت ضریب ایمنی، محدودیت سرعت برای تردد خودروها در نظر گرفته خواهد شد گفت: سرعت سنجهایی در ورودی و طول مسیر و خروجیهای تونل نصب می شود تا رانندگان با حفظ سرعت مجاز زمینه کاهش سوانح و تصادفات را فراهم سازند.
وی اظهار کرد: برای افزایش ضریب ایمنی در تونل توحید و کاهش تصادفات و روان سازی ترددها، محدودیت سرعت برای تونل توحید پیش بینی می شود و به همین دلیل سرعت سنج هایی در ورودی و طول مسیر و خروجی های تونل نصب خواهد شد.
بهروز ادامه داد: هچنین در تونل توحید از سنسورهای مختلف مانند سنسورهای حرارتی، سنسورهای تشخیص دید، سنسورهای تشخیص آلودگی و... برای ارتقای ضریب ایمنی و تشخیص سریع هرگونه مشکل و حادثه ای استفاده خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه به دلیل طول زیاد و یکپارچه بودن مسیر در تونل توحید باید از سیستمهای امنیتی ویژه و مدرن استفاده شود افزود: در درون تونل همچنین از تابلوهای اطلاع رسانی، دوربینهای نظارت تصویری، تلفن تماسهای اضطراری استفاده خواهد شد تا ضمن نظارت دقیق بر وضعیت و ترافیک تونل امکان ارتباط مسئولان با رانندگان خوردوهای در حال تردد از تونل فراهم شود.
مدیر عامل شرکت کنترل ترافیک شهردار تهران در ادامه در مورد سیستم روشنایی تونل توحید نیز گفت: از نظر روشنایی، تونل توحید استانداردهای خاصی را دارا خواهد بود و روشنایی مناسب برای کف تونل، وجود آبشارهای نور در ورودی و خروجی تونل و تنظیم نور بر اساس میزان دید از جمله موضوعاتی است که مورد توجه قرار گرفته است.
نظر شما