به گزارش خبرگزاری مهر و به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، مهدی یوسفی در نشست مشترک با سرپرست فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تبریز اظهار کرد: با توجه به پیشرفت سیستم‌های ارتباطی و اطلاعاتی که مدام در حال به‌روز رسانی است، ابزارهای هوشمند شهری نیز هر روز پیشرفته‌تر می‌شود و سیستم‌های حمل و نقل نیز مبتنی بر زمان و میزان حرکت آن باید هوشمند شود.
او با اشاره به اهمیت هوشمندسازی در کنترل ترافیک عنوان کرد: اکنون دیگر زمان آن نیست که چهارراه‌ها با حضور پلیس کنترل شود یا اینکه چراغ‌های راهنما را به یک صورت تنظیم و رها کنیم بلکه باید با استفاده از ابزارهای نوین و هوشمند، خیابان‌ها و تقاطع کنترل و عبور و مرور تسهیل شود.
رئیس کمیته فنی مشترک شورای ترافیک استان روش‌های سنتی در تعرفه زنی اتوبوس‌ها، فروش بلیط اتوبوس در ترمینال‌ها، زمان حرکت و دستیابی به اطلاعات میزان سفر و از این قبیل کارها را منسوخ دانست و افزود: برنامه ریزی دقیق برای مدیریت مجموعه‌های مختلف از جمله حمل و نقل شهری نیازمند اطلاعات دقیق است که استفاده ابزارهای نوین و پیشرفته، می‌تواند کمک حال مدیران برای دستیابی به اطلاعات باشد.
یوسفی با بیان اینکه هدف گذاری ما امسال انجام مقدمات هوشمندسازی است، گفت: در بودجه امسال مبلغ قابل توجهی برای هوشمندسازی شهر در نظرگرفته شده است و با بررسی‌های به عمل آمده مشخص شده که علاوه بر دوربین‌های موجود، ۱۷۰ دوربین برای نصب در سطح شهر لازم داریم که قرارداد نصب تعداد ۴۰ عدد از آن منعقد شده است.
او همچنین یکپارچه سازی اطلاعات حمل و نقل و ارتباط بین اطلاعات معاونت حمل و نقل و ترافیک و سیستم یکپارچه شهرسازی را مهم ارزیابی کرد و افزود: از سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تبریز می‌خواهیم تا در خصوص تهیه نرم افزارهای لازم در جهت یکپارچه سازی اطلاعات حمل و نقل و ترافیک کلانشهر تبریز اقدام کنند.
عضو شورای ترافیک استان با بیان اینکه مصوبات و دستورالعمل‌ها نباید با تغییر مدیران تغییر پیدا کند، گفت: در راستای شفاف سازی مصوبات و عملکرد سازمان‌های تابعه و مناطق دهگانه و همچنین دسترسی آسان، سازمان فناوری در خصوص بارگذاری مصوبات کمیته فنی مشترک شورای ترافیک استان و ایجاد امکان دسترسی به آرشیو الکترونیکی در سیستم اقدام کند.
نظر شما