پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۱۹ فروردین ۱۳۸۳، ۱۲:۴۰

معاون راهنمايي و رانندگي ناجا اعلام كرد :

ضعف سيستم امداد و نجات ، تعداد كشته شدگان حوادث رانندگي را 5 برابر كرده است

معاون راهنمايي ورانندگي ناجا اعلام كرد : ميزان كشته شدگان در صحنه تصادف 5 هزار نفر در سال است در حاليكه تعداد كشته شدگان نهايي سالانه 25 تا 26 هزار نفر است كه خلاء هايي در سيستم امداد و نجات و تجهيزات بيمارستاني در شهرهاي بين راهي در اين زمينه بي تاثير نيست .

به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر معاون راهنمايي و رانندگي ناجا در مراسم تقدير از حافظان ايمني جاده ها كه عصر روز گذشته در محل تالار حركت سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران برگزار شد ، با بيان اين مطلب گفت : در سال 79 بر اساس شدت تصادف به ازاي هر 100 تصادف 7/5 نفر كشته شده اند كه اين رقم در سال 81 به 8/4 و در سال 82 به 6/4 درصد كاهش يافته است .

سردار محسن انصاري به عدم تناسب راهها و جاده هاي كشور با تعداد خودرو ها و تاثير اين عوامل بر افزايش تصادفات رانندگي اشاره كرده وافزود : در روز 14 فروردين ماه سال جديد در جاده 50 كيلومتري چالوس كه در شرايط عادي ظرفيت پذيرش 5 هزار خودرو را دارد ، 85 هزار خودرو تردد كردند .

وي با بيان اينكه كشور به 16 هزار كيلومتر اتوبان و بزرگراه نياز دارد، اظهار داشت : اين در حالي است كه هم اكنون 1 هزار كيلومتر راه و جاده در كشور داريم و 2 هزار كيلومتر نيز در دست احداث است .

سردار انصاري واژگوني خودرو ، برخورد با موتور سيكلت و يا عابر پياده را دليل 40 درصد كشته شدگان تصادفات نوروزي اعلام كرد و گفت : راهها و جاده ها به لحاظ ساختاري بايد طوري اصلاح شوند كه عابرپياده و موتورسيكلت توانايي ورود به بزرگراهها را نداشته باشد .

وي به تاثير اعتياد ، خستگي و عدم تمركز رانندگان در بروز تصادفات و حوادث ترافيكي اشاره كرد و افزود : تست اعتيادي كه از رانندگان وسايل نقليه عمومي گرفته شد بيانگر مثبت بودن آزمايش اعتياد 10 درصد اين رانندگان است .

سردار انصاري پايين آمدن سن رانندگان خودرو و صدور گواهينامه براي آنها را از دلايل ديگر تصادفات دانست و افزود : تصادفات رانندگي در سال 81 نسبت به سال 80 ، 30 درصد و در سال 82 نسبت به سال پيش از آن با وجود افزايش خودروها تنها 22 درصد افزايش يافته است .

وي عدم وجود سيستم مخابراتي و ارتباطي قوي در شهرهاي و جاده هاي كشور و فقدان قوانين بازدارنده را از ديگر دلايل مرگ و مير در حوادث رانندگي دانست و تصريح كرد : كشور هلند با 16 ميليون جمعيت و 6 ميليون خودرو و همچنين با مساحتي كمتر از استان مازندران سالانه 100 ميليون يورو صرف تجهيزات ايمني جاده هاي خود مي كند در حاليكه اين رقم در كشور ما 30 ميليون يورو در سال است .

سردار انصاري از تردد 1 ميليون و 891 هزار خودروي فرسوده در كشورخبرداد و گفت : اين رقم در صورتيكه بر اساس 10 سال كاركرد محاسبه شود ، قطعا افزايش پيدا مي كند .

کد خبر 68963