به گزارش خبرگزاری مهر، غزال راهب، رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با تشریح برنامههای این مرکز در حوزه صنعتیسازی ساختمان، گفت: سه برنامه اصلی برای توسعه صنعتیسازی ساختمان در دستور کار قرار دارد که شامل ارائه گواهینامه فنی به فناوریهای نوین، طراحی پلتفرم (سکو) و معرفی و شناسایی چند سیستم ساختمانی مناسب بر مبنای تجارب جهانی و همچنین تدوین سند جامع صنعتیسازی است که برنامهریزی و آغاز شدهاند.
وی افزود: فناوریهای نوین پس از معرفی به مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و انجام بررسیهای نهایی، تأییدیه فنی دریافت میکنند. در همین راستا، دستورالعمل بهرهمندی از فناوریهای نوین برای ارائه به جامعه مهندسی تدوین شده است تا مسیر ورود این فناوریها به عرصه مهندسی کشور، آشنایی با الگوهای اجرا و استانداردها که مبنای اصلی صنعتیسازی به شمار میروند، تسهیل شود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه این مرکز در حال طراحی یک پلتفرم (سکو) تخصصی است، تصریح کرد: در این پلتفرم، سیستمها و زیرسیستمهایی که قابلیت انطباق با یکدیگر دارند، در قالب یک مجموعه یکپارچه در اختیار مخاطبانی که دارای تأییدیه فنی هستند قرار خواهد گرفت.
راهب همچنین از همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با سازمان برنامه و بودجه خبر داد و گفت: در این همکاری، چند سیستم ساختمانی که بر اساس تجارب جهانی بهعنوان سیستمهای قابل استفاده، دارای بهرهوری بالا و برخوردار از مزایای صنعتیسازی شناخته میشوند، شناسایی و معرفی خواهند شد.
وی تدوین سند جامع صنعتیسازی را از دیگر اقدامات مهم این مرکز عنوان کرد و افزود: در فرآیند تدوین این سند، توجه به ابعاد توسعه و شناسایی سازمانهایی که باید در این مسیر همراهی داشته باشند، در اولویت قرار دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه چالشهای موجود در حوزه صنعتیسازی ساختمان صرفاً فنی نیست، گفت: بخشی از این مسائل ماهیت اقتصادی و فرهنگی دارند و بخشی دیگر به میزان و الگوهای تخصیص تسهیلات بانکی بازمیگردد. در این میان، لازم است با استفاده از راهکارهای حمایتی، سازندگان خرد که اتفاقاً سهم قابل توجهی در ساختوساز کشور دارند، به سمت صنعتیسازی هدایت شوند و تلاش میکنیم این مجموعه اقدامات طی یکسال آینده به نتیجه برسد.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به دلایل عدم استقبال از صنعتیسازی به قیمت تمام شده بالاتر آن، گفت: قیمت بالاتر چیزی نیست که جامعه درخواست آن را با وجود کیفیت بالاتر داشته باشد. همچنین، صنعتیسازی نیاز به سرمایهگذاری مالی اولیه قابل توجه دارد و باید سریع ساخته شود. در حالیکه بسیاری از سازندگان بنیه مالی قوی ندارند و از سوی دیگر امکان حمایت از آنها نیز وجود ندارد.
راهب در پایان خاطرنشان کرد: نیروهای کار وارد به روشهای صنعتی اندک هستند و عمدتاً پیمانکار در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهد شد، جامعه علمی باید فناوریهای نوین و صنعتی سازی را به جامعه مهندسی کشور بشناساند.
نظر شما