جاده آسیایی گلستان به آخر رسید/ "ابر" چالشی ترین پروژه جنگلی

همه ساله مسافران زیادی به منظور زیارت حرم مطهر امام رضا (ع) و بهره مندی از چشم اندازهای طبیعی آن، از این منطقه عبور می کنند.

در طول اجرای این پروژه همواره مشکلات و مسائل زیست محیطی از سوی برخی صاحبنظران و دستگاهها مطرح شد و اکنون این جاده با حاشیه هایی به عمر 10 سال به مرحله بهره برداری رسیده است.

معاون عمرانی استاندار گلستان اعلام کرد: پروژه راه جنگل گلستان دارای اعتبار مجزاست و کار ساخت آن تا پایان بهمن سالجاری به اتمام می رسد.

عبدالرضا دادبود گفت: این پروژه در روند اجرای خود با مشکلات اعتباری، فنی و زیست محیطی مواجه بود که انجام عملیات را دچار وقفه کرده بود.

وی افزود: در توافقات نهایی با وزارت راه و شهرسازی و سازمان حفاظت محیط زیست با حکمیت استاندار مشکلات این پروژه به سرعت حل و فصل شد.

دادبود اظهار داشت: خطرات ناشی از عدم اجرای این پروژه و سیلاب های گذشته ایمنی تردد را در این مسیر تضمین نمی کرد ولی با اتمام این پروژه می توانیم انتظار داشته باشیم بخشی از مشکلات مردم رفع شود.

 

وی عنوان کرد: با این حال هنوز هم پیگیر احداث یک جاده جایگزین دیگر از شمال جنگل گلستان هستیم  که مشکلات زیست محیطی آن را به حداقل برسانیم انجام این کار هم نیازمند اتمام پروژه فعلی است.

وی عنوان کرد: جاده جایگزین می تواند بخشی از بار ترافیکی را در پارک ملی گلستان کاهش دهد.

ابر، پروژه چاشی جاده ای در گلستان

وی در ادامه به پروژه جاده ابر نیز اشاره کرد و گفت: احداث این جاده از پروژه مهم و چالشی در استان بود که در سفر سوم با تفویض اختیار به استاندار  گلستان و طی جلسات مختلف فهم مشترکی بین مخالفان و وافقان اجرای این پروژه حاصل شد.

معاون عمرانی استاندار گلستان تصریح کرد: مشکل اصلی در اجرای این جاده نبود توافق بین وزرات راه، منابع طبیعی و محیط زیست بود که به نظر می رسد با میانجی گری استاندار مشکل اصلی رفع شده باشد و در صورت تأمین اعتبار پروژه با سرعت بیشتری اجرا شود.

دادبود عنوان کرد: این پروژه در سال جاری هیچ اعتباری نداشت اما با نظر مساعد وزیر راه وشهرسازی یک میلیارد تومان برای امسال در نظر گرفته شد که انتظار می رود تا پایان سال به 2 میلیارد تومان افزایش پیدا کند.

وی تأکید کرد: پرونده این پروژه به نظر ما بسته شده است و استانداری کاری را که برعهده داشت به خوبی انجام داده است.

 

 درحالیکه مسئولان از افتتاح و راه اندازی جاده جنگل گلستان تا پایان سالجاری خبر می دهند، برخی کارشناسان پیش از این معتقد بودند که این جاده عامل تهدید کننده پارک ملی استان است.
 
به باور این عده، جاده آسیایی که از داخل پارک ملی گلستان می گذرد، موجب تکه تکه شدن نخستین پارک ملی ایران شده و تهدیدی علیه ذخایر طبیعی و گنجینه های کمیاب جانوری آن شده است.

 

 

ساخت این جاده به مصوبه ای در سال 82 از سوی دولت وقت برمی گردد که مقرر شد برای افزایش دسترسی به پارک و امدادرسانی به برخی روستاهای حاشیه در معرض خطر سیل، این جاده احداث شود.

 

از سوی دیگر پارک طبیعی و ملی با وسعت بیش از 91 هزار و 890 هکتار در شرق جنگلهای خزری شمال در استان گلستان واقع شده است و نخستین پارک ملی در ایران بوده که عنوان پارک ملی را به خود اختصاص داده است.
 
یک هشتم گونه های گیاهی، یک سوم گونه های پرندگان، بیش از نیمی از گونه های پستانداران و شمار زیادی از گونه های جانوری و وحوش کشور در این پارک ملی و بین المللی زیست و زادآوری می کنند.
 
این پارک ملی در 19 مرداد 1336 به نام منطقه حفاظت شده "آلمه وایشکی" تحت حفاظت کانون شکار قرار گرفت و در 22 فروردین 1343 به پارک وحش نامگذاری شد.
 
همچنین در سال 1353 پس از اصلاح قانون شکار و صید، عنوان پارک وحش به پارک ملی تغییر داده شد و به دلیل موقعیت ممتاز این پارک و جاذبه های فراوان زیستی، پارک ملی گلستان در سال 1977 از سوی سازمان یونسکو عنوان "ذخیره گاه کره مسکون" را به خود گرفت.