به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، در لايحه بودجه سال 1385 آمده است: تنها برنامه توسعه، بهسازي و تجهيز حمل و نقل راه آهن 5 هزار و 93 ميليارد ريال خواهد بود كه نسبت به سال جاري كه اين اعتبار 10 هزار و 291 ميليارد ريال بوده، بشدت كاهش يافته است.
احداث راه آهن كرمان- زاهدان، ميانه-تبريز، شيراز-اصفهان، مراغه-اروميه، قزوين-رشت-انزلي- آستارا و تهران-همدان-سنندج از جمله برنامه هاي توسعه اي در بخش راه آهن است كه حدود 5 هزار و 93 ميليارد ريال براي آنها در سال 85 اعتبار در نظر گرفته شده است.
اين گزارش مي افزايد: برنامه توسعه، تجهيز و بهسازي حمل و نقل جاده اي نيز با حدود 11 هزار و 516 ميليارد ريال اعتبار در سال 1385 شتاب بيشتري خواهد گرفت.
به گزارش مهر، اين اعتبار در طرح هاي احداث آزادراه كنار گذر غربي اصفهان، زنجان- تبريز، آزادراه تهران- شمال، اهواز-بندر امام، ساوه-همدان، رشت-قزوين، سيرجان-بندرعباس، خرم آباد-پل زال، تهران-رودهن و نگهداري راه هاي شرياني و همچنين احداث راه هاي جنگل گلستان، باند دوم بزرگراه مياندوآب-كرمانشاه، زنجان-ايواوغلي، هرسين-شازند،ساوه-گرمسار، صالح آباد-حميل،شهررضا-سپيدان، همدان-رزن و برخي طرح هاي ديگر در سال 1385هزينه خواهد شد.
اين گزارش حاكيست، در لايحه بودجه سال 1385 براي احداث آزادراه تهران-شمال 175 ميليارد ريال براي آزادراه تهران-شمال در نظر گرفته شده است.
به گزارش مهر، اعتبار بودجه اي آزادراه تهران-شمال در سال جاري حدود 5/75 ميليارد ريال بوده است.
اين گزارش تصريح مي كند: براي برنامه توسعه، بهسازي و تجهيز حمل و نقل هوايي نيز در سال 1385 حدود 551 ميليارد ريال پيش بيني شده است كه در بهسازي فرودگاه هاي كشور، تامين تجهيزات چك و كنترل ترافيك هوايي، كمك هاي فني و اعتباري حمل و نقل هوايي و مطالعه سطح بندي براي تجهيز و بهسازي فرودگاه ها هزينه خواهد شد.
براساس اين گزارش، اعتبار در نظر گرفته شده براي برنامه حمل و نقل دريايي نيز در سال 85 حدود 670 ميليارد ريال است.
به گزارش مهر، بهسازي بنادرصيادي، تكميل بنادر صيادي، بهسازي و افزايش ظرفيت بنادر شمال، احداث بنادر صيادي، احداث اسكله و تاسيسات بخش تجاري بندر اميرآباد، احداث بندر شهيد بهشتي و موج شكن بزرگ و تجهيز بندر چابهار از جمله برنامه هاي بخش دريايي در سال 1385 است.
نظر شما