به گزارش خبرنگار مهر، محمد اشرفنیا قبل از ظهر دوشنبه در نشست فرمانداران و بخشداران استان اظهار داشت: دولت نهم و دهم توجه ویژهای به طرحهای مهر ماندگار داشته اند و با تمام وجود در تحقق 100 درصدی آن ها تلاش کرده اند که در این بین امیدواریم برخی افراد این خدمات را نادیده نگیرند.
وی ادامه داد: در استان آذربایجان شرقی 60 طرح با ارزش شش هزار میلیارد در قالب پروژه مهرماندگار تصویب شده که بیشتر این پروژه ها نیز در زمان خود به پایان رسیده اند.
اشرف نیا با اشاره به طرح های اجرایی مهر ماندگار در استان آذربایجان شرقی گفت: قطعه آخر آزادراه زنجان – تبریز یکی از طرح های گسترده ای بود که با حضور رئیس جمهور و با اعتبار بالغ بر 500 میلیارد تومان به بهره برداری رسید.
وی با بیان زمان افتتاح متروی تبریز نیز گفت: در این طرح سهم شهرداری و دولت در پرداخت اعتبار برای این پروژه یکسان بوده اما دولت در این طرح سهم بسیار بالایی نسبت به شهرداری داشته است.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی افزود: در این طرح دولت بیش از 520 میلیارد تومان هزینه کرده است که این مقدار اختلاف بسیار زیادی با مبلغ پرداختی شهرداری دارد
وی با اشاره به محقق شدن 25 درصدی اعتبار سال 92 برای این پروژه گفت: 80 درصد اعتبارات سال 91 و 25 درصد اعتبارات سال 92 تا این لحظه پرداخت شده و هفت کیلومتر از متروی تبریز از هر لحاظ آماده بهرهبرداری است.
اشرف نیا ادامه داد: طبق قرارهای قبلی واگن های مترو تبریز تا یک هفته آینده وارد تبریز شده و فاز اول خط یک مترو تبریز نیز تا مرداد ماه افتتاح خواهد شد.
وی افزود: باقیمانده خط یک و همچنین خط دوی متروی تبریز هم در حال اجراست که در این میان اجرای هر کیلومتر از طرح قطار شهری، 70 میلیارد تومان هزینه در بر دارد.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی همچنین از افتتاح طرح تولید بنزین در پالایشگاه تبریز با سرمایه گذاری 15 میلیون یورو در مرداد سال جاری خبر داد.
وی با اشاره به این که در سال 91 با وجود مشکلات اعتباری، اعتبار اکثر پروژههای مهر ماندگار استان تخصیص یافت، افزود: در بخش وزارت نیرو، 80 درصد اعتبارات طرحهای مهر ماندگار استان در سال 91 تخصیص یافت و در سه ماهه اول امسال هم 22 درصد این اعتبارات ابلاغ شده است.
اشرف نیا افزود: در بخش وزارت راه و شهرسازی هم 98 درصد اعتبارات سال 91 و 26 درصد اعتبارات در سه ماهه اول سال جاری تخصیص یافته است.


نظر شما