پیام‌نما

وَإِذْ تَأَذَّنَ رَبُّكُمْ لَئِنْ شَكَرْتُمْ لَأَزِيدَنَّكُمْ وَلَئِنْ كَفَرْتُمْ إِنَّ عَذَابِي لَشَدِيدٌ * * * و [نیز یاد کنید] هنگامی را که پروردگارتان اعلام کرد که اگر سپاس گزاری کنید، قطعاً [نعمتِ] خود را بر شما می‌افزایم، و اگر ناسپاسی کنید، بی‌تردید عذابم سخت است. * * * گر سپاس خدا كنيد اكنون / نعمت خويش را كنيم افزون

۲۹ مرداد ۱۳۹۷، ۱۷:۵۶

آخوندی:

حفظ صنعت هوانوردی مهم‌تر از قیمت بلیت است

حفظ صنعت هوانوردی مهم‌تر از قیمت بلیت است

وزیر راه گفت: در شرایط فعلی، حفظ صنعت هوانوردی از قیمت پروازها برای کشور بسیار مهمتر است و باید بتوانیم این صنعت را از گزند تحریم‌ها حفظ و در حرکت نگه داریم.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صداوسیما، عباس آخوندی در حاشیه جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی اظهار داشت: هم اکنون ۴۵ تا ۵۵ درصد هزینه های تمام شده قیمت بلیت هواپیما متاثر از قیمت ارز است و اینکه بگوییم تحولات ارز روی قیمت بلیت تاثیر ندارد حرف دقیقی نیست.

وی افزود: از شرکت های هواپیمایی خواسته ایم قیمت بلیت ها را روی پایگاه های اینترنتی خود منتشر کنند و در تلاش هستیم سهم پروازهای چارتر را از سبد پروازها به شدت کاهش دهیم و محدود کنیم چراکه افزایش قیمت ها در پروازهای چارتر خیلی بیشتر از قیمت رسمی شرکتهای هواپیمایی است.

وزیر راه و شهرسازی به مردم توصیه کرد: بلیت هواپیمای خود را از خود شرکت های هواپیمایی تهیه کنند چرا که این قیمت ها متعادل تر است و مشمول تخلفات پروازهای چارتری نیست.

وی صنعت هواپیمایی را مهم  ترین صنعتی دانست که به دلیل ویژگی های خاص آن، از تحریم های آمریکا آسیب می بیند و افزود: خوشبختانه شرکت های هواپیمایی و صنعت هواپیمایی ایران تجربه تحریم های گذشته و نحوه اداره آن را دارند بنابراین حفظ و سرپا نگه داشتن این صنعت مهم ترین سیاست ما در شرایط فعلی است.

آخوندی تاکید کرد: در جلسه امروز ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی نیز گزارش کاملی از وضعیت تحریم ها و تاثیرات آن و راه حل های مقابله با این تحریم ها در صنعت هواپیمایی ارائه دادیم و با شرکت های هواپیمایی نیز هماهنگی های گسترده ای شده است که بتوانند به حیات خود در بالاترین و بهترین شرایط ممکن ادامه دهند .

وی بخش خصوصی را مهمترین بخش فعال در صنعت هواپیمایی دانست و گفت: سیاست مهم ما حمایت از سرمایه گذاری بخش خصوصی در این صنعت است که البته این سیاست از گذشته در کشور وجود داشته و بجز ایران ایر، سایر خطوط هواپیمایی ایران وابسته به بخش خصوصی هستند.

کد خبر 4380358

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha