پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۱۳ مرداد ۱۴۰۰، ۱۳:۳۶

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه۶ خبر داد:

بهسازی خطوط تندرو قلب پایتخت با استفاده از آسفالت پلیمری

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه ۶ گفت: خطوط تندرو اتوبوس سطح منطقه با استفاده از آسفالت پلیمری، ژئو کامپوزیت و ژئوتکستایل مرمت، بهسازی و تقویت شد.

به گزارش خبرگزاری مهر، مرتضی مطهری، معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه شش اظهار داشت: عملیات بهسازی آسفالت در مقاطع آسیب دیده خطوط تندرو خیابان آزادی، انقلاب، ولیعصر (عج)،همت و توانیر آغاز شده و مراحل مقدماتی عملیات بهسازی قبل از اجرای آسفالت پلیمری شامل موج‌گیری، تراش و اصلاح سطح آسفالت موجود در حال انجام است.

مطهری ادامه داد: ایستگاههای همت و توانیر در خیابان ولیعصر (عج) با متراژ ۲۵۰۰ متر مربع و تناز ۳۲۳ تن با استفاده از آسفالت پلیمری و ژئوتکستایل تراش و روکش و تقویت شده است.

همچنین مسیر ایستگاه تندرو خیابان انقلاب با استفاده از ژیوتکستایل به متراژ ۲۲۰۰ مترمربع و تناژ ۲۹۰ تن تراش و روکش شده است.

معاون شهردار منطقه ادامه داد: ایستگاههای دکتر قریب، ولیعصر، فردوسی، دروازه دولت، مطهری، میدان ولیعصر، دمشق، طالقانی و ایستگاه چهار راه ولیعصر (عج) در دستور کار این معاونت قرار گرفت که طبق برآورد نیاز به تناژ تقریبی ۲۰۰۰ تن آسفالت پلیمری دارد.

مطهری در پایان تصریح کرد: استفاده از آسفالت پلیمری در پروژه‌های بهسازی خطوط تندرو، از تیرماه سال جاری با هدف بهینه‌سازی، افزایش سرعت انجام کار و کاهش میزان خرابی‌های معابر اتوبوس تندرو در دستور کار قرار گرفته است، مقاومت فشاری و کششی و چسبندگی بالا، قابلیت استفاده در دماهای مختلف و مقاومت در برابر تغییر شکل و حرکت در فصول گرم سال را از جمله مزایای آسفالت پلیمری ذکر کرد.

کد خبر 5273615