۲۵ فروردین ۱۴۰۱، ۱۲:۱۲

راه و شهرسازی در یک هفته گذشته؛

حاشیه‌های دیدار ایران و قطر در کیش/ اقساط ۱۵ میلیونی نهضت مسکن؟

حاشیه‌های دیدار ایران و قطر در کیش/ اقساط ۱۵ میلیونی نهضت مسکن؟

هفته جاری سفر هیئت های ایرانی و قطری به کیش برای مذاکره در خصوص جابه جایی مسافران جام جهانی قطر میان دو کشور سر و صدای زیادی به همراه داشت.

به گزارش خبرنگار مهر، در هفته جاری، هیئت بلندپایه ای به ریاست رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی کشورمان برای مذاکره با همتای قطری خود عازم کیش شد.

در این سفر چند روزه که تعدادی از معاونان وزرای راه، میراث و ورزش و همچنین سعید محمد دبیر شورای عالی مناطق آزاد و تعدادی از مدیران ارشد این حوزه قاسمی را همراهی می‌کردند، تفاهم نامه‌های متعددی در حوزه‌های حمل و نقل هوایی و دریایی، اسکان و هتلینگ، گردشگری، توریسم ورزشی و… میان هیئت‌های ایرانی و قطری به امضا رسید.

رئیس سازمان هواپیمایی: روزی ۲۰۰ پرواز میان ایران و قطر برگزار می‌شود!

از حاشیه‌های مهم این سفر، اعلام رایگان شدن صدور روادید برای گردشگران متقاضی سفر به ایران از مبدأ قطر در طول جام جهانی، اعلام احتمال سفر ۵۰۰ هزار ایرانی به قطر در طول یک ماهه تورنمنت فوتبالی قطر ۲۰۲۲ از سوی رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی و نیز اعلام رقم امکان انجام روزانه ۲۰۰ پرواز میان و ایران در ایام جام جهانی از زبان کاپیتان محمد محمدی بخش معاون وزیر راه و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بود که یک روز بعد از آن از سوی حسن خوشخو معاون هوانوردی این سازمان، آمار اعلامی رئیس این سازمان، تصحیح و رقم روزانه ۲۰۰ پرواز یک «اشتباه لفظی» اعلام شد.

دبیر انجمن ایرلاین‌ها: سقف پروازهای ایران و قطر هفته‌ای ۳۴ پرواز است

بر اساس آنچه مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به خبرنگار مهر گفته بود، در حال حاضر هفته‌ای ۳۶ پرواز سقف پروازهای شرکت‌های هواپیمایی ایرانی و قطری (۳۶ پرواز سهم ایرلاین‌های ایرانی و ۳۶ پرواز سهم قطری‌ها) در نظر گرفته شده است که به دلیل نبود تقاضا، ایرلاین‌های ایرانی کمتر از چند پرواز در هفته است؛ اما ایرلاین قطری کل ۳۶ پرواز خود در هفته را انجام می‌دهد.

معاون وزیر راه و شهرسازی: اقساط وام نهضت ملی مسکن ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان

از دیگر اتفاقات مهم هفته جاری در حوزه راه و مسکن، اعلام اعداد عجیب اقساط تسهیلات ساخت واحدهای نهضت ملی مسکن از سوی علیرضا جعفری معاون وزیر راه و شهرسازی و سرپرست شرکت عمران شهرهای جدید بود.

جعفری در یک برنامه زنده تلویزیونی رقم اقساط نهضت ملی مسکن را ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان عنوان کرد. اما د ر ادامه این برنامه، اقساط تسهیلات نهضت ملی مسکن به ۳ تا ۴ میلیون تومان از زبان معاون وزیر راه و شهرسازی تغییر داده شد.

به نظر می‌رسد منظور معاون وزیر راه و شهرسازی این است که در صورت عدم موافقت شورای پول و اعتبار با افزایش دوره بازپرداخت تسهیلات نهضت ملی مسکن به ۲۰ سال، رقم اقساط تسهیلات ۴۵۰ میلیون تومانی نهضت ملی مسکن به ارقام ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان می‌رسد؛ اما در صورتی که نرخ سود این تسهیلات به صورت یارانه‌ای محاسبه شده و دوره بازپرداخت نیز به ۲۰ سال افزایش یابد، رقم وام طرح نهضت ملی مسکن به ۳ تا ۴ میلیون تومان کاهش می‌یابد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس: اقساط نهضت ملی مسکن باید زیر ۵ میلیون تومان باشد

این اظهار نظر سرپرست شرکت عمران شهرهای جدید با واکنش محمد رضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس مواجه شد و اعلام کرد باید رقم اقساط نهضت ملی مسکن زیر ۵ میلیون تومان باشد تا در استطاعت بازپرداخت این اقساط از سوی اقشار هدف اجرای طرح نهضت ملی مسکن باشد.

گرانی سیمان و میلگرد؛ آری یا خیر؟

در هفته جاری اظهارات فرشید پورحاجت دبیر کانون سراسری انجمن‌های صنفی انبوه سازان در گفت وگو با خبرنگار مهر در خصوص افزایش قیمت سیمان و میلگرد، اساسی‌ترین نهاده‌های ساختمانی و رسیدن قیمت این کالا به کیسه‌ای ۶۰ هزار تومان برای سیمان و کیلویی ۱۸ هزار تومان برای میلگرد حاشیه ساز شد.

اگرچه تشکل‌های صنفی و نیز وزارت صمت افزایش قیمت محصولات فولادی خصوصاً میلگرد را پذیرفتند، اما هم وزارت صمت و هم تشکل‌های صنفی تولیدکنندگان سیمان، افزایش قیمت آن به کیسه‌ای ۶۰ هزار تومان را زیر سوال بردند و آن را نهایتاً ۴۳ تا ۴۵ هزار تومان در هر کیسه در بازار آزاد عنوان کردند.

اعتراضات کامیونداران به کجا رسید؟

در دو هفته گذشته به دلیل تقاضای افزایش کرایه حمل کالا از طرف رانندگان خودروهای سنگین برون شهری، افزایش قیمت لوازم یدکی و نیز اقلام پُر مصرف کامیون‌ها شامل لاستیک و روغن موتور، کمبود سوخت در برخی جایگاه‌ها، کم بودن سهمیه گازوئیل یارانه واریزی در کارت‌های سوخت کامیون‌ها، مشکلات بیمه تأمین اجتماعی و برخی تقاضاهای صنفی دیگر، شاهد اعتراضات و گلایه مندی های تعدادی از کامیون داران بودیم.

اتفاقی که گفته می‌شود به دست از کار کشیدن تعدادی از رانندگان و نیز افزایش کرایه حمل و نهایتاً افزایش قیمت محصولات کشاورزی و تره و بار انجامید؛ اما خیلی زود این مشکل برطرف شد و محصولات کشاورزی و تره بار از استان‌های جنوبی به شهرهای بزرگ منتقل و مشکل گرانی این کالاها با همکاری صنف رانندگان جاده‌ای برطرف شد.

با این حال نمایندگان تشکل‌های صنفی صنعت حمل و نقل جاده‌ای با مسئولان مربوطه در وزارت خانه‌های راه، صمت و نفت در خصوص مشکلات کمبود سوخت، لاستیک و روغن موتور مذاکره کردند و به نتایجی دست یافتند؛ قرار است در هفته‌های پیش رو نیز ضمن ادامه این مذاکرات، گفتگوهایی هم با مسئولان مربوطه در وزارت رفاه برای حل مشکل بیمه رانندگان داشته باشند.

کد خبر 5466884

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha