۲۵ بهمن ۱۴۰۴، ۱۱:۱۶

تعهدات معوق خودروسازان حدود ۵۰ هزار دستگاه

تعهدات معوق خودروسازان حدود ۵۰ هزار دستگاه

معاون وزیر صمت گفت: در حال حاضر کل تعهدات معوق خودروسازان حدود ۵۰ هزار دستگاه است که تلاش می‌شود تا پیش از پایان سال تعیین تکلیف شود.

به گزارش خبرگزاری مهر، فرشاد مقیمی از تحویل تاکسی‌های دوگانه‌سوز؛ هفته آینده خبر داد و گفت: تحویل تاکسی‌های دوگانه‌سوز به جای تاکسی‌های فرسوده در شهرهای بزرگ و کلانشهرها هفته آینده با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت آغاز می‌شود.

وی افزود: تاکنون فرآیند دریافت تسهیلات برای حدود ۸۰۰ متقاضی نهایی شده و به‌صورت نمادین، ۴۷ دستگاه تاکسی دوگانه‌سوز به مناسبت چهل‌وهفتمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی تحویل می‌شود.

تعهدات معوق خودروسازان حدود ۵۰ هزار دستگاه

معاون وزیر صمت در پاسخ به پرسش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما در خصوص افزایش قیمت خودرو گفت: این موضوع در چارچوب متناسب‌سازی قیمت‌ها و بر اساس محاسبات قانونی انجام شده است.

وی افزود: مجوزهای صادرشده از سوی سازمان حمایت، با در نظر گرفتن هزینه‌های تولید، تغییرات نرخ ارز، مواد اولیه داخلی عرضه‌شده در بورس کالا و سایر عوامل مؤثر بر بهای تمام‌شده تعیین شده‌اند.

وی در خصوص درصد افزایش قیمت نیز گفت: برای خودروهای مختلف متفاوت است، اما در مجموع سقف میانگین موزون حدودا کمتر از ۴۰ درصد بوده است.

به گفته معاون وزیر صمت؛ تا پایان امسال خودروی جدیدی رونمایی و به بازار عرضه نمی‌شود، اما در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ محصولات جدید معرفی خواهند شد.

وی در پاسخ به گلایه‌ها درباره تأخیر در تحویل خودروها از سوی برخی خودروسازان، گفت: در صورت دریافت گزارش‌های مستند، موضوع با حساسیت بررسی خواهد شد.

معاون وزیر صمت گفت: تعداد خودروهای معوق نسبت به سال گذشته کاهش یافته و در حال حاضر کل تعهدات معوق خودروسازان حدود ۵۰ هزار دستگاه است که تلاش می‌شود تا پیش از پایان سال تعیین تکلیف شود.

آغاز عملیات اجرایی شهرک نیروگاهی؛ هفته آینده

معاون وزیر صمت همچنین از آغاز عملیات اجرایی یک شهرک نیروگاهی خبر داد و گفت: این طرح هفته آینده با مشارکت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و با محوریت توسعه انرژی و مشارکت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) آغاز می‌شود.

وی ادامه داد: قرارداد یک فروند شناور در حوزه اقتصاد دریا محور نیز به‌زودی امضا و اطلاع‌رسانی می‌شود.

مقیمی با اشاره به بهره برداری از چند واحد نیروگاهی در دهه فجر امسال گفت: دو واحد از این واحدهای نیروگاهی در استان خراسان شمالی و از مجموعه شرکت‌های وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده است که با هدف کمک به رفع ناترازی انرژی اجرا شده‌اند.

کد خبر 6748395

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • NP DE ۱۵:۲۰ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۵
      1 0
      خیر، چالش تعهدات معوق خودروسازان همچنان وجود دارد و ۵۰ هزار دستگاه رقم قابل توجهی است، هرچند نسبت به سال‌های قبل (مثل ۶۰ هزار+ در ۱۴۰۲) کاهش چشمگیری داشته و نشانه پیشرفت است. موافقم که تلاش برای صفر کردن آن تا پایان سال مثبت است، اما برای دائمی‌شدن، نیاز به اصلاحات ساختاری عمیق‌تر داریم.
    • NP DE ۱۵:۲۱ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۵
      1 0
      وضعیت فعلی چالش‌ها تعهدات معوق کل: حدود ۵۰ هزار دستگاه، که تلاش می‌شود تا پایان ۱۴۰۴ تسویه شود؛ این رقم از آبان ۱۴۰۳ (۳۴ هزار برای ایران‌خودرو) کمتر شده و کل صنعت از بیش از ۶۰ هزار در ۱۴۰۲ به این سطح رسیده کاهش شکایات: مثلاً ایران‌خودرو ۴۱ درصد شکایت مردمی را کم کرده و معوقاتش به زیر ۴ هزار رسیده (کمتر از تولید دو روز). عوامل تشدیدکننده: افزایش قیمت‌ها (تا ۴۰ درصد میانگین) بدون محصول جدید، تأخیر تحویل، نقص فنی و شکاف بازار-کارخانه (حدود ۶۰۰ هزار میلیارد تومان).
    • NP DE ۱۵:۲۲ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۵
      1 0
      آیا چالش کاملاً رفع می‌شود؟ خیر، چون ریشه‌ها ساختاری است: زیان انباشته ۲۸۰–۷۰۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان (به‌خاطر قیمت‌گذاری دستوری و تورم)، وابستگی به واردات قطعه (تحریم‌ها)، کمبود سرمایه برای تولید و تحقیق‌وتوسعه (کمتر از ۰.۵ درصد فروش). حتی با تسویه ۵۰ هزار، بدون اصلاح، معوقات جدید برمی‌گردد؛ مثلاً ثبت‌نام با قیمت غیرقطعی و تحویل با تأخیر، چرخه را تکرار می‌کند. نکته مثبت خبر: تمرکز روی تاکسی دوگانه‌سوز (تحویل نمادین ۴۷ دستگاه) و نیروگاهی‌ها، کمک به ناترازی انرژی می‌کند.
    • NP DE ۱۵:۲۴ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۵
      1 0
      راهکار دائمی ۱. قیمت‌گذاری و مالی متناسب‌سازی واقعی قیمت با هزینه تولید، نرخ ارز و بورس کالا (نه دستوری)، همراه با حذف تدریجی شکاف بازار-کارخانه از طریق عرضه بیشتر. تسویه بدهی‌ها به قطعه‌سازان (۱۵۰–۶۰۰ هزار میلیارد) و جذب سرمایه خصوصی با تضمین بازگشت. ۲. تولید و عرضه افزایش تولید کامل (نه ناقص) با سرمایه‌گذاری در تحقیق‌وتوسعه (حداقل ۴ درصد فروش، مثل جهانی) و پلتفرم‌های جدید (وعده ۱۴۰۵). ممنوعیت ثبت‌نام پیش‌فروش بدون ظرفیت قطعی و جریمه سنگین تأخیر تحویل.
    • NP DE ۱۵:۲۶ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۵
      1 0
      رقابت و شفافیت خصوصی‌سازی واقعی، ورود رقبای خارجی/داخلی و پایان انحصار؛ مشروط‌کردن حمایت دولتی به کیفیت و تحویل به‌موقع.نظارت مستقل بر کیفیت، نقص فنی و خدمات پس‌فروش؛ پایش عمومی معوقات ماهانه.
    • NP DE ۱۵:۲۹ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۵
      1 0
      این راهکارها اگر اجرا شود، معوقات را واقعاً به صفر دائمی می‌رساند و صنعت را رقابتی می‌کند؛ وگرنه، ۵۰ هزار فقط موقت است. «کاهش معوقات به ۵۰ هزار پیشرفت خوبیه، اما چالش ساختاری (زیان ۲۸۰ همت، قیمت دستوری) باقیه و بدون اصلاح قیمت واقعی، R&D و رقابت، برمی‌گرده. راه دائمی: عرضه بیشتر، پیش‌فروش ممنوع بدون ظرفیت و نظارت مستقل بر تحویل. انشالله تا پایان سال صفر بشه.