به گزارش خبرنگار مهر، دکتر محمود مانی در حاشیه افتتاح تونل باد مادون صوت در دانشگاه صنعتی امیرکبیر در جمع خبرنگاران افزود: تونل باد دستگاهی است که جریان هوا با شرایط مشخص اعم از میزان سرعت و فشار را روی یک مدل ساکن، جهت شبیه سازی شرایط پرواز واقعی، ایجاد کرده و با ابزارآلات اندازه گیری مشخصات پروازی جسم پرنده مورد نظر در شرایط مختلف را بررسی می کند.
مجری طرح تونل باد با اشاره به کاربردهای این دستگاه، اظهار داشت: از تونل باد علاوه بر تست هواپیما و موشک‌ها، برای شبیه سازی خطوط جریان سیال حول بالگردها، فضاپیماها، خودرو‌ها و سازه های ساختمانی استفاده می شود.
وی یادآور شد: از تونل باد می توان برای ارائه آزمایشگاه های آیرودینامیک در سطح دانشگاه و انجام پژوهش در راستای فعالیت های بنیادین، پایان نامه های دانشجویی در تمام مقاطع، شناسایی و ارتقاء عملکرد اجسام پرنده و طراحی و ساخت اجسام پرنده جدید استفاده کرد.
مانی با اشاره به طراحی و ساخت دستگاه تونل باد در دانشگاه امیرکبیر، خاطر نشان کرد: در این پروژه موفق به ساخت تونل باد مادون صوت دارای مدار بازمکشی در ابعاد مقطع آزمون 1×1×2 متر مکعب با حداکثر سرعت در مقطع آزمون 60 متر بر ثانیه و طول مدار 15.2 متر شدیم.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، با بیان اینکه این پروژه با هزینه بالغ بر 160 میلیون تومان اجرایی شد، ادامه داد: برای بررسی رفتار هواپیماها نیاز به تونل باد است تا با اندازه گیریهای دقیق تر خطاهای مراحل طراحی را برطرف کنیم.
مانی با اشاره به اهمیت این طرح یادآور شد: علی رغم عرضه نرم افزارهای محاسباتی دقیق ولی در دنیا اقدام به ساخت سایزهای بزرگتری از تونل باد کرده اند تا نمونه هایی با ابعاد واقعی در آن مورد بررسی قرار گیرد.
نظر شما