به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، محمد رحمتي در مراسم توديع ومعارفه مديرعامل شركت هواپيمايي هما گفت: در شرايط فعلي بخش هايي از اين شركت كه موجب بزرگي و سنگيني آن شده مي توان به بخش خصوصي واگذار كرد.
وي از تصويب مصوبه اي در هيات دولت در روز چهارشنبه خبر داد كه طي آن، دولت 150 ميليون دلار وام بلا عوض به شركت هواپيمايي هما براي افزايش سرمايه اختصاص داد.
رحمتي حفظ استانداردها در انجام پروازها و انجام كارهاي بر زمين مانده در هوانوري را دو وظيفه شركت هواپيمايي هما دانست و گفت: تصميم بر اين است كه كارهاي نون و آب دار را در صنعت هوايي كشور به بخش خصوصي واگذار كنيم.
وزير راه و ترابري تاكيد كرد: زياده خواهي هاي صنفي در شركت هواپيمايي هما وديگر بخش ها قابل پذيرش نيست.
وي با ابراز تاسف از عدم انجام كارهاي مناسب در صنعت هوايي كشور بيان كرد: الان در صنعت هوايي كشور تنها يك هسا، ايران 140 و تعمير هواپيما در فجر آشيان داريم. بدين ترتيب، شركت هواپيمايي هما مي تواند نقطه اتكاي خوبي براي رشد اين صنعت باشد.
رحمتي معتقد است كه وزارت راه و ترابري و بخش هوايي كشور تنها يك دستگاه خدماتي است كه وظيفه جابه جايي مسافران و بار را برعهده دارد و نمي تواند ساخت هواپيما، تعميرات و قطعه سازي هواپيما را به دوش بكشد.
وزير راه و ترابري توجه به سه مساله را به خطوط هواپي داخلي گوشزد كرد و گفت: ايمني كه به هيچ عنوان نبايد از آن گذشت، افزايش تعداد صندلي و كاهش تاخيرات پروازي سه توصيه من به شركت هاي هواپيمايي است كه بايد مورد تاكيد قرار گيرد.
وي بار ديگر بر مخالفت وزارت راه و ترابري بر افزايش شركت هاي هواپيمايي داخلي تاكيد كرد و افزود: در حال حاضر به همراه شركت هواپيمايي هما كه دولتي است، هشت شركت هواپيمايي ديگر خصوصي نيز فعال هستند و در آينده نيز بايد بر تقويت آنها تدابير لازم را انديشيد.
رحمتي، شركت فرودگاه هاي كشور را شركتي بازرگاني عنوان كرد و گفت: اين شركت كارهاي تصدي گيري و به طور كلي امور تصدي گيري زميني را برعهده دارد و اميد است با مديريت اين شركت، فرودگاه بين المللي امام خميني (ره) نيز در آينده توسعه بيشتري يابد.
وي ، نظارت بر ايمني پروازها ومقررات هاي بين المللي، هماهنگي با سازمان بين المللي هواپيمايي را از وظايف سازمان هواپيمايي كشوري ذكر كرد و گفت: اين سازمان در تصدي گري امور اجرايي در بخش هوايي نقشي ندارد.
نظر شما