به گزارش خبرنگار مهر، عباس صوفی شامگاه چهارشنبه در مجمع ماهانه اتاق اصناف همدان بابیان اینکه در حوزه ترافیک باید مجامع و اصناف در کنار شهرداری باشند چراکه هر تصمیم در این زمینه بر حوزه بازار نیز اثرگذار است، گفت: سعی شده تصمیمات در حوزه ترافیک بازار با هماهنگی مجمع اصناف صورت گیرد.
صوفی بابیان اینکه سه ماه گذشته تصمیمی در حوزه ترافیک بازار گرفته و مقرر شد یکسری محدودیت ترافیک خودرو ایجاد شود که در دستور کار حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری همدان قرار گرفت، اضافه کرد: محدودیت ورود خودرو به رینگ اول شهر و بررسی اعتراضات در خصوص محدودیت ترافیک خودرو در دستور کار معاونت ترافیک شهرداری قرار گرفت.
وی بابیان اینکه در حوزه بازار همدان و ورود خودروها به محدوده ترافیک مشکل وجود دارد، گفت: تعداد پارکینگ‌ها در همدان کافی نیست و ۱۴هزار واحد پارکینگ در شهر نیاز است و این در حالی است که تنها ۳هزار واحد پارکینگ وجود دارد.
۲۰۰هزار خودرو در شهر همدان وجود دارد
صوفی به برنامه‌ریزی برای ساخت پارکینگ در برخی مناطق شهر همدان اشاره و بابیان اینکه ۲۰۰هزار خودرو در شهر همدان وجود دارد، گفت: در شهر همدان با ۷۰۰هزار نفر جمعیت نیاز به ایجاد پارکینگ احساس می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری همدان بابیان اینکه همدان پایلوت منطقه غرب کشور است و از سال گذشته درزمینهٔ اصلاحات هندسی خیابان‌ها اقدامات ترافیکی صورت گرفته است، گفت: امسال تقاطع فرهنگیان تکمیل می‌شود.
وی با اشاره به اینکه ساخت و تکمیل تقاطع‌ها در حال پیگیری است، گفت: طرح محدودیت ورود خودرو به بازار همدان نیز از هفته آینده آغاز خواهد شد و اگر اتحادیه‌های مرتبط با بازار اعتراضی دارند اعلام کنند.
صوفی به معضل وانت‌بارها اشاره و بابیان اینکه سازمان‌دهی باربرها در دستور کار قرارگرفته است، گفت: سعی شده اجرای طرح محدودیت ورود خودرو با حداقل معارضات همراه باشد و تمام مسائل و مشکلات طرح احصا شود.
زمین میدان بار جدید همدان تملک شده است
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری همدان به برنامه‌ریزی برای حل مشکلات میدان بار همدان اشاره و بابیان اینکه با ساخته‌شدن میدان بار جدید مشکلات رفع خواهد شد، گفت: زمین میدان بار جدید همدان تملک شده اما ساخت آن ۳۰۰هزار میلیارد بودجه لازم دارد.
وی بابیان اینکه متأسفانه با گروهی سرمایه‌دار قرارداد بستیم و پس‌ازآن متوجه مشکل حقوقی در این زمینه شدیم، ادامه داد: بازار خودرو یکی دیگر از طرح‌هایی است که به‌تازگی به مفید بودن آن پی برده‌ایم.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری همدان با تأکید بر اینکه بر اساس مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی طرح پیاده راه‌سازی خیابان بوعلی و خیابان اکباتان باید اجرایی شود، گفت: این طرح‌ها در صورت هماهنگی با مجمع امور صنفی اجرا می‌شود.
وی بابیان اینکه سابقه پیاده راه‌ها نشان می‌دهد آن‌ها که باکار کارشناسی و هماهنگی شده پیش رفتند موفق‌تر بودند، گفت: از هزینه پارکینگ‌های پارک‌های حاشیه‌ای یک ریال هم به شهرداری پرداخت نمی‌شود.
هزینه‌های پارکینگ‌های پارک‌های حاشیه‌ای وارد خزانه دولت می‌شود
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری همدان تأکید کرد: همه هزینه پارکینگ‌های پارک‌های حاشیه‌ای وارد خزانه دولت می‌شود درحالی‌که باید درصدی برای توسعه پارک‌های عمومی به شهرداری داده شود اما به دلیل مشکلات مالی دولت تاکنون ریالی از این محل به شهرداری پرداخت‌نشده است.
وی بابیان اینکه هزینه یک ساعت پارک در پارکینگ‌ها بنا بر مصوبه شورای اسلامی شهر ۵۰۰تومان تعیین‌شده است، گفت: هزینه پارکینگ‌های طبقاتی وارد حساب شهرداری می‌شود که ساعتی ۵۰۰تومان تعیین‌شده است.
صوفی همچنین در ادامه بابیان اینکه «بی آر تی» همدان مصوب شده است، گفت: تا پایان سال جاری۱۰دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان حمل‌ونقل شهر همدان افزوده و اتوبوس‌های گازوییلی جمع‌آوری می‌شود.
وی بابیان اینکه همدان اولین شهری است که از اتوبوس برقی نسل جدید استفاده خواهد کرد: اتوبوس‌های برقی که در آینده وارد همدان می‌شوند با اتوبوس برقی‌های گذشته فرق دارند و مدل تراموا هستند و ورود این اتوبوس‌ها به کاهش آلودگی هوای شهر کمک می‌کند.
صوفی بابیان اینکه ۳۷خط اتوبوس‌رانی در همدان وجود دارد که ۳۵خط آن از میدان امام تغذیه می‌شود، گفت: به‌زودی پایانه اتوبوس‌رانی شهری از میدان امام برداشته می‌شود.
وی با تأکید بر اینکه توسعه شهر تنها به‌شرط رونق بازار انجام می‌شود، گفت: مشکل مدیریت شهری به‌شرط هماهنگی با اتمام ارگان ها حل خواهد شد.
نظر شما