به خبرگزاری مهر، سجاد زارع صفت با اشاره به اجرای پروژه تحلیل تصادفات منطقه۱۱ پایتخت در سامانه GIS، افزود: بررسی ها نشان می دهد در مدت ۳ سال اخیر، بیش از ۱۵۷ تصادف منجر به جرح و فوت عابران پیاده در محدوده پل های هوایی این منطقه رخ داده که فارغ از عدم اجرای صحیح قانون، حاکی از ضعف فرهنگ ترافیکی در بین شهروندان است.
وی با بیان این که در حال حاضر ۱۹ پل هوایی عابرپیاده در منطقه ۱۱ وجود دارد؛ ادامه داد: بروز ۱۵۵حادثه جرحی و ۲ تصادف فوتی، حاصل تردد شهروندان از محدوده معابر مجهز به پل هوایی این منطقه بوده که بیش از ۱۲۶ فقره از این حوادث به دلیل عدم توجه کافی به جلو توسط رانندگان انواع وسایل نقلیه رخ داده است.
زارع صفت با بیان این که مقصر بیشتر حوادث رانندگی به وقوع پیوسته برای عابران پیاده در اطراف پل های هوایی، موتورسیکلت با کسب ۸۷ درصد از کل آمار بوده است؛ تصریح کرد: سواری، اتوبوس و وانت در رده های بعدی مقصران این تصادفات هستند.
وی همچنین از محدوده پل های مقابل پردیس رازی و خیابان اسکندری به عنوان نقاطی یاد کرد که تصادفات فوتی برای عابران پیاده رخ داده است.
او ادامه داد: تعداد عابران پیاده مجروح شده در ۱۵۷ حادثه رانندگی محدوده پل های هوایی این منطقه ۱۶۳ نفر بوده و حدود ۷۰ درصد از کل تصادفات ۳ سال مذکور در روز اتفاق افتاده است.
وی از پل های هوایی واقع در میدان وحدت اسلامی، مقابل پارک رازی و مقابل بیمارستان فارابی به ترتیب به عنوان حادثه خیزترین نقاطی یاد کرد که با وجود تجهیز به پل هوایی، شاهد عبور شهروندان از عرض معبر و بروز انواع تصادفات بوده ایم و اظهار داشت: برای ساخت و نصب هریک از این پل ها، حداقل ۲۰۰میلیون تومان هزینه شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۱ تهران با تاکید بر این که در سال های اخیر مدیریت شهری با تجهیز بسیاری از پل های هوایی به پله برقی و آسانسور و نیز رفع نواقص موجود، شهروندان را به استفاده از آن ها ترغیب کرده است؛ گفت: عدم اجرای کامل قانون و ضعف آموزش در بین شهروندان، از دلایل اصلی بلااستفاده ماندن بسیاری از پل های هوایی سطح شهرهاست
نظر شما