به گزارش خبرنگار مهر، اندیشه پرواز به آسمان‌ها و رهایی از زمین از دیرباز در ذهن آدمی وجود داشته است و در افسانه‌های اساطیر یونان و روایات باستانی این آرزوی دیرین بشری به خوبی مشاهده می‌شود. کمتر کسی پیدا می‌شود که اهمیت و ارزش کوتاهی مسافرت هوایی را حتی یک بار تجربه نکرده باشد.
شاید بارها از بزرگترها، پدر بزرگ، مادر بزرگ و خویشان و اقوام در رابطه با سفرهای هوایی به عتبات عالیات، خانه خدا و دیگر مناطق ایران و یا حتی دنیا شنیده‌ایم و چهره رضایت مند آنان را مشاهده کرده‌ایم که از پرواز با هیجان خاصی یاد می‌کنند.
برخورداری از این تکنولوژی برتر و این موهبت تکنیکی و هوشمندانه انسانها، قائل به ایجاد امکاناتی است که شروع آن با احداث یک باند آغاز می شود و به تجهیزات ناوبری و کمک ناوبری مجهز و با ایجاد ترمینال و خدمات اصطلاحاً هنرلینک آماده خدمت رسانی به انسانها می‌شود.
توسعه همه جانبه همدان در گرو توسعه فرودگاه است
نا گفته پیداست که ضرورت احداث فرودگاه در اجتماع امروز برای خدمات بهینه و سریع به مردم، جز لاینفک یک اجتماع پیشرفته است و باید تمام امکانات برای مهیا شدن این مهم در منطقه فراهم شود.
در همین خصوص نیز بیراه نیست اگر عنوان شود که توسعه همه جانبه همدان در گرو توسعه زیرساخت های حمل و نقل هوایی است.
همدان با دارا بودن بیش از یک میلیون و 800 هزار نفر جمعیت دارای یک فرودگاه در شهر همدان است بر اساس آخرین اعلام مدیر فرودگاه همدان، روزانه کمتر از تعداد انگشتان یک دست پرواز دارد.
فرودگاه همدان نیاز به اعتبارات بیشتر برای ساخت و بهینه سازی تاسیسات زیربنایی مورد نیاز خود دارد کما اینکه در نیمه اول اردیبهشت ماه سال جاری و در بازدید مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور از فرودگاه همدان اولویت بندی پروژه های عمرانی فرودگاه همدان مورد تاکید قرار گرفت و بر اجرای پروژه های نیمه تمام این فرودگاه تاکید شد.
در این بازدید راه اندازی تأسیسات مرکزی فرودگاه همدان ضروری عنوان شد و تاکید بر اینکه باید راه اندازی ساختمان تأسیسات مرکزی فرودگاه همدان در صدر برنامه ها قرار گیرد مورد درخواست واقع شد.
در همین بازدید بود که مدیر فرودگاه همدان تکمیل ساختمان فرودگاه همدان را نیازمند هشت میلیارد و 200 میلیون اعتبار دانست .
فرودگاه همدان به زائران خانه خدا خدمات نمی دهد
اما آنچه در این گزارش به آن پرداخته می شود اینکه فرودگاه بین المللی همدان که سالها عنوان بین المللی را با خود یدک می کشد امسال نیز برای اعزام حجاج آماده خدمات رسانی نیست و زائران برای سفر به سرزمین وحی باید از فرودگاه تهران اعزام شوند.
مسافران حج امسال از چندین ایستگاه پروازی در کشور به مقصد عربستان پرواز می‌کنند که نام فرودگاه همدان علی رغم تصور زائران مبنی بر اعزام آنان از همدان در میان این ایستگاه‌های پروازی نیست و ظاهراً مسئولان کشوری فرودگاه همدان را هنوز قبول ندارند و تا رفع مشکلات آن باید صبر کرد.
این رویداد درحالی رخ می دهد که شهرهایی مانند بوشهر، بندرعباس و رشت هر کدام با حدود هزار مسافر از فرودگاه شهرهای خود عازم این سفر هستند و نام این شهرها در میان ایستگاه‌های پروازی قرار دارد در حالیکه همدان به تنهایی به اندازه این سه شهر مسافر دارد و هنوز فرودگاه آن دارای زیرساخت‌های لازم برای انجام این سفر نیست.
مشخص است که توان استقبال مردم از فرودگاه وجود دارد، اما فرودگاه همدان هنوز برای خدمات دهی مستمر و مورد انتظار به مردم همدان آماده نیست و گویا قرار نیست به این زودی‌ها در ردیف فرودگاههای مطرح کشور و بین‌المللی قرار گیرد و هنوز مشخص هم نیست که چه موقع راه ارتباطی مسافران و گردشگران داخلی و خارجی به همدان خواهد شد؟!
فرودگاه همدان نیازهای معمول را هم برآورده نمی‌کند
این واقعیت در حالی رخ می دهد که برخی فرودگاههای کشور به دنبال برقراری ارتباط مستقیم با پایتخت کشورهای اروپایی هستند، اما فرودگاه همدان نیازهای معمول و متداول همدان را هم برآورده نمی‌کند.
پرواضح است که در دنیای امروز فرودگاه به عنوان مهمترین شاهراه ارتباطی شناسایی می‌شود و بیشترین تمایل مسافران به استفاده از هواپیما است.
وقتی همدان شاهد برگزاری جشنواره‌های بین‌المللی است و مسافران ملی و بین‌المللی دارد این شایسته پایتخت تاریخ و تمدن ایران نیست که از نبود یک فرودگاه مناسب رنج ببرد.
نا گفته پیداست که مسئولان استان همدان باید توسعه فرودگاه را گام اول در توسعه همدان بدانند چراکه وقتی همدان توان درخشش در گردشگری و اقتصاد را دارد باید زمینه ارتباطی مناسبی با سایر شهرها نیز برای آن مهیا شود.
از سوی دیگر فرودگاههای بین‌المللی عموماً دارای مجموعه‌ای از تأسیسات و ساختمان‌هایی هستند که مسافران در این اماکن به هواپیما سوار یا از آن پیاده می‌شوند و بار هواپیما تخلیه و یا بارگیری صورت می‌پذیرد.
تأسیساتی که مسافران از طریق آن‌ها با حمل و نقل زمینی، خرید بلیط، انتقال بار همراه و چمدان‌های خود و نیز عبور از ورودی‌های امنیتی از آن‌ها استفاده می‌کنند ترمینال و یا پایانه نامیده می‌شود و ساختمان‌هایی که مسافران برای سوار شدن به هواپیما در آنجا تجمع می‌کنند سالن انتظاری است که در فرودگاه ساخته شده است.
گذشته از این امور تسهیلات گمرکی موجود در فرودگاههای بین‌المللی و سطح بالای عوامل امنیتی در فرودگاه‌ها از جمله عواملی هستند که آن‌ها را از فرودگاههای کوچک تفکیک می‌کنند و برای خطوط مسافربری کوچک‌تر و هواپیماهای خصوصی، خدماتی از قبیل تعمیر و نگهداری هواپیما، خدمات موردنیاز خلبانان و اجاره هواپیما و اجاره آشیانه هواپیما توسط پایگاه‌های ثابت صورت می‌پذیرد که راه اندازی این واحدها نیز در همدان خالی از وضوح است.
پر واضح است که امروزه ضرورت ایجاد فرودگاههای فعال در کشور و از جمله در شهر همدان، با توجه به وجود مراجعه و تقاضای سفر از طرف متخصصان پزشکی، استادان دانشگاهها، دانشجویان، صنعتگران و احاد و اقشار مختلف مردم که به دلیل نبود فرودگاه در همدان حاضر به سفر کردن به این استان نیستند، احساس می‌شود.
شاهرگ حیات همدان به وجود فرودگاه وابسته است
به تعبیر دیگر شاهرگ حیات استان همدان وابسته به وجود قلب تپنده‌ای به نام فرودگاه بوده و این را لازمه پیشرفت و توسعه این منطقه دانسته و معتقدیم که این استان به واسطه استعدادهای بالقوه و منحصر به فرد تاریخی، معدنی و اقلیمی و از طرفی به واسطه مرکزیت در بین استان های غرب کشور با جمعیت یک میلیون و هشتصد هزار نفر یکی از شایسته‌ترین مناطق است که باید به ایجاد فرودگاهی واقعا بین المللی در آن فکر کرد.
آنچه ذکر آن لازم به نظر میرسد اینکه استان همدان در فصل بهار شاهد حضور سرپرست وزارت راه و ترابری و معاون اول رئیس جمهور در این دیار بود که حضور آنان می توانست فرصتی برای احیا فرودگاه همدان باشد اما از دست رفت.
در سفر سرپرست وزارت راه به همدان، وی در پاسخ سئوالی مبنی بر برنامه های وزارت راه برای توسعه فرودگاه همدان اظهار بی اطلاعی کرد و مسائل فرودگاه همدان ناگفته باقی ماند.
در سفر معاون اول رئیس جمهور به استان همدان نیز مشکلات فرودگاه همدان از نظر دور ماند و در حالی که استاندار همدان در روزهای قبل از حضور محمد رضا رحیمی بررسی وضعیت فرودگاه همدان را از برنامه های این سفر عنوان کرده بود هیچ تصمیمی که رسانه ها نیز در جریان آن قرار گیرند رخ نداد و همچنان فرودگاه همدان چشم انتظار حمایتی است تا شاید روزی به جایگاه واقعی خود در توسعه استان همدان دست یابد.
نظر شما