تامین کمبودهای مالی قطار شهری نیاز به عزم نمایندگان مشهد دارد

به گزارش خبرنگار مهر، غلامرضا رجب نژاد صبح دوشنبه در حاشیه بازدید نمایندگان مشهد در مجلس شورای اسلامی از عملیات اجرایی خط دو قطار شهری به اعتبارات محدود قطار شهری این شهر اشاره کرد و اظهار داشت: اعتبارات محدود شرکت قطار شهری این کلانشهر تاثیر مستقیمی در سرعت انجام پروژه خط دو دارد که برای تسریع انجام این پروژه باید از محل اعتبارات صندوق ذخیره ارزی دولت اعتباراتی به این امر تخصیص یابد.

وی با اشاره به این موضوع که برای سرعت بخشیدن به انجام ساخت خط دو قطار شهری باید از محل ؛ 2میلیارد دلار کمک به قطارهای شهری کشور از صندوق ذخیره ارزی دولت اعتباراتی به مشهد تخصیص داده شود، ادامه داد: سهم مشهد از این 2 میلیارد دلار حدود 110 میلیون دلار می شود که تاکنون در خصوص تخصیص این اعتبار هیچ اقدامی صورت نگرفته است.

رجب نژاد با اشاره به این موضوع که فروش اوراق مشارکت که در قانون بودجه پیش بینی شده باید برای کمک به قطار شهری مشهد عملیاتی شود، تصریح کرد: خرید و فروش این اوراق مشارکت در بورس اقبال عمومی را برای خرید آن کاهش می دهد.

وی اعتبار مورد نیاز برای تکمیل شبکه ریلی پایتخت معنوی ایران را ظرف 10 سال آینده 5 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و اظهار داشت: برای تکمیل ناوگان ریلی شهر مشهد باید سالی 500 میلیارد تومان به این کلانشهر اختصاص یابد.

رجب نژاد در ادامه این مراسم به ارائه توضیحاتی در خصوص پیشرفت فیزیکی ساخت خط 2قطار شهری پرداخت و گفت: دستگاه اول حفار مکانیزه TBMاز طبرسی آغاز بکار کرده و دستگاه دوم نیز در ایستگاه رضا شهر در حال مونتاژ شدن است.

مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد افزود: دستگاه حفار مکانیزه پس از مونتاژ تا ظرف نیمه دوم سال آغاز به حفاری کرده و این دو دستگاه در میدان راه آهن به یکدیگر خواهند رسید.

رجب نژاد ادامه داد: عملیات اجرایی کلیه ایستگاه های خط 2 آغاز شده و تنها در میدان الندشت با مشکل تملک مواجه شده که پس از رفع این مشکل عملیات احداث آن نیز آغاز می شود.