پیام‌نما

وَاعْتَصِمُوا بِحَبْلِ‌اللَّهِ جَمِيعًا وَ لَا تَفَرَّقُوا وَ اذْكُرُوا نِعْمَتَ‌اللَّهِ عَلَيْكُمْ إِذْ كُنْتُمْ أَعْدَاءً فَأَلَّفَ بَيْنَ قُلُوبِكُمْ فَأَصْبَحْتُمْ بِنِعْمَتِهِ إِخْوَانًا وَ كُنْتُمْ عَلَى شَفَا حُفْرَةٍ مِنَ النَّارِ فَأَنْقَذَكُمْ مِنْهَا كَذَلِكَ يُبَيِّنُ‌اللَّهُ لَكُمْ آيَاتِهِ لَعَلَّكُمْ تَهْتَدُونَ * * * و همگی به ریسمان خدا [قرآن و اهل بیت (علیهم السلام)] چنگ زنید، و پراکنده و گروه گروه نشوید؛ و نعمت خدا را بر خود یاد کنید آن گاه که [پیش از بعثت پیامبر و نزول قرآن] با یکدیگر دشمن بودید، پس میان دل‌های شما پیوند و الفت برقرار کرد، در نتیجه به رحمت و لطف او با هم برادر شدید، و بر لب گودالی از آتش بودید، پس شما را از آن نجات داد؛ خدا این گونه، نشانه‌های [قدرت، لطف و رحمت] خود را برای شما روشن می‌سازد تا هدایت شوید. * * * معتصم شو به رشته‌ى يزدان / با همه مردمان با ايمان

۱۵ مرداد ۱۳۸۲، ۱۵:۰۴

رييس بهبود روشهاي حمل و نقل سازمان بهينه سازي مصرف سوخت:

ايران با وجود اينكه خود توليد كننده برق است ، كمترين ريل برقي جهان را دارد

از مجموع 235 هزار و 700 كيلومتر خطوط ريلي برقي در جهان روسيه با 40هزار و 300 كيلومتر بيشترين و ايران با حدود 180 كيلومتر كمترين خطوط ريل برقي را دارد.

به گزارش خبرگزاري مهر به نقل از دفتر فرهنگ سازي و ارتباطات سازمان بهينه سازي مصرف سوخت مهندس سعيد دانياري با بيان مطلب فوق گفت بيشترين خطوط ريل برقي در اروپاي غربي ، مركزي و شرقي وجود دارد كه پس از روسيه ، المان با 18 هزار و 375 كيلومتر در رديف دوم ، چين و هند به ترتيب با 14 هزار و25 كيلومتر و 13 هزار و 490 كيلومتر در رديف كشورهايي قرار دارند كه بيشترين خطوط برقي رادارند.
به گفته وي در حال حاضر راه اهن ايران داراي بيش از شش هزار و 800 كيلومتر خط اصلي و دو هزار و 400 كيلومتر خط فرعي است كه از تعداد 550 لوكومتيو ان 320 لوكومتيو در حال سرويس دهي است.
رييس بهبود روشهاي حمل و نقل سازمان بهينه سازي مصرف سوخت با تاكيد بر برقي كرد ن خطوط ريلي كشور بر مبناي تحقيقات گف:عدم محدوديت توان (قدرت)، نسبت توان به وزن بالاتر ، هزينه تعميير و نگهداري پايين، عمر مفيد بالاتر، سرعت بيشتر ، آلودگي محيط زيست كمتر و وابستگي به يك نوع سوخت و كاهش مصرف سوخت فسيلي از مزاياي برقي كردن خطوط ريلي است.
دانياري افزود در اين راستا دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت طرح برقي كردن راه آهن كشور را از اواخر سال 81 در دست مطالعه دارد كه اواخر امسال نتيجه و راهكارهاي علمي بدست آمده را اعلام خواهد كرد0

کد خبر 15322