به گزارش خبرنگار اعزامي مهر به مشهد، وزير راه و ترابري در مراسم راه اندازي راه آهن بافق - مشهد گفت: موقعيت جغرافيايي ممتاز ايران در منطقه به عنوان پلي بين قاره آسيا و اروپا با دارا بودن 11 بندر عمده تجاري در درياي خزرو خليج فارس، شبكه مواصلاتي ريلي و جاده اي در مسير شمال - جنوب و همچنين ناوگان تجاري دريايي با ظرفيت بيش از 4 ميليون تن مي تواند به عنوان راهي براي دستيابي ديگر كشورهاي جهان به آسياي مركزي ، جنوب شرق آسيا، چين و ديگر كشورهاي حاشيه جنوبي خليج فارس و اقيانوس هند مورد استفاده قرار گيرد.
وي گفت: اين طرح محصول غرورآفرين چهار سال تلاش مداوم مديران ، مهندسان ، كارشناسان و متخصصان و كارگران ايراني است.
رحمتي تصريح كرد: كوتاهتر شدن مسير ترانزيت ريلي بين كشورهاي همسايه و خليج فارس ، برقراري ارتباط نزديكتر بين مراكز توليد و معادن غني و بزرگ سنگ آهن و زغال سنگ كشور و كامل تر شدن شبكه ريلي براي حمل و نقل بار و مسافر به صورت انبوه از مزاياي راه اندازي راه آهن بافق - مشهد در آينده اي نزديك خواهد بود.
به گفته وي سازمان هاي منطقه اي و بين المللي از قبيل اسكاپ ، اكو ، UIC بر اهميت اجراي اين طرح همواره تاكيد داشته اند.
وي در ادامه خواستار تخصيص اعتبار ويژه به طرح هاي عمراني ديگر وزارت راه و ترابري از سوي سازمان مديريت و برنامه ريزي شد و گفت: با تخصيص اعتبار به طرح هايي نظير راه آهن غرب كشور ، اصفهان و شيراز مي توان اميدوار بود كه آنها نيز همچون راه آهن بافق - مشهد احداث و به بهره برداري برسند.
نظر شما