به گزارش خبرنگار مهر، عصر پنجشنبه عباس آخوندی در حاشیه مراسم بهره برداری از سیستم کنترل اتوماتیک در مسیر تهران-مشهد با اشاره به ویژگی های این سیستم اظهار داشت: وقتی سیستم اتوماتیک هوشمند در مسیر ریلی فعال باشد، فاصله اعزام قطارها به هشت دقیقه کاهش پیدا می کند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: همچنین با استفاده از این سیستم از نظر فاصله نیز هشت کیلومتر کاهش اتفاق می افتد به همین خاطر از سیستم موجود می توان به میزان دو برابر استفاده کرد و بهره برد.
وی ادامه داد: در تمام مسیر تهران-مشهد از فیبر نوری استفاده شده و در تمامی مسیر، مانیتور به لوکوموتیوران اطلاع می دهد که با چه سرعتی حرکت کند و حتی این سیستم می تواند از طریق اتاق کنترل، قطار را کنترل و متوقف کند.
آخوندی اضافه کرد: تمام قطارهای موجود در این مسیر از طریق یک اتاق مرکزی کنترل می شوند و می توانند لوکوموتیوران را در مسیر راهنمایی و هدایت کنند.
این مسئول با اشاره به تجهیز بیش از یک هزار کیلومتر از شبکه ریلی کشور به این سیستم تأکید کرد: از یازده هزار کیلومتر شبکه خطوط ریلی کشور، بیش از یک هزار کیلومتر به این سیستم مجهز شده اند و تلاش داریم تا پایان سال تمام مسیرها به سیستم کنترل اتوماتیک مجهز شوند.
وی با تقدیر از زحمات و تلاش های متخصصان ایرانی گفت: سیستم کنترل اتوماتیک به همت متخصصان ایرانی راه اندازی شد و ایران از معدود کشورهایی است که این سیستم را در خطوط ریلی خود به کار گرفته است.
گفتنی است از مشخصات مهم سیستم پیشرفته کنترل اتوماتیک قطار که به بهره برداری رسید آن است که توسط متخصصان ایرانی و با دانش بومی ساخته شده که با استانداردهای بین المللی مطابقت می کند و نقش مهمی را در سیستم حمل و نقل ریلی ایفا خواهد کرد.
حرکت قطار بر روی خط آهن به صورت اتوماتیک، سرعت قطار با توجه به نوع آن مجوز حرکت و مشخصات مسیر تایید شده و کاهش خطای انسانی از جمله مزایای سیسستم جدید است.
نظر شما