مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار مهر ، افزود: سال 83 با آمارگیری مجدد ، در نتایج آمارها بازنگری شد که نتایج آن آنالیز شده و باید نتایج آن همین روزها اعلام شود.
دکتر محمود صفارزاده ، خروجی های طرح جامع حمل و نقل و ترافیک را در کوتاه مدت چندان موثر ندانست و گفت:این طرح برخی کارهای ساماندهی دارد که در کوتاه مدت جواب می دهد در حالی که غالب کارها دراین طرح در میان مدت و دراز مدت نتیجه خواهند داد.
وی در ادامه افزود: نباید از این طرح انتظار تاثیر گذاری فوری در زندگی روزمره را داشت ولی برخی کارهای ساماندهی در این طرح در کوتاه مدت ثمر بخش خواهد بود.
صفارزاده یکی از راهکارهای اساسی در این طرح را استفاده از ITS و سیستم حمل و نقل هوشمند عنوان و تاکید کرد: در ادامه این طرح ، طرح مکانیزاسیون سیستم کنترل محدوده ترافیک هم در جریان است و یکی از استراتژی های اولیه این بوده است که با گسترش دولت الکترونیک و جلوگیری از سفرهای غیر ضروری به وسیله سیستم های الکترونیکی بار ترافیک تهران کاهش پیدا کند.
وی ، طرح ریزی سیستمی که بتواند تمام مبادلات و ارتباطات افراد بدون نیاز به سفر درون شهری انجام دهد را ضروری دانست و تصریح کرد: جلوگیری از سفر به وسیله انجام امور اداری از طریق مبادلات الکترونیکی راهکار بسیار موثری در حل معضل ترافیک تهران است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه استفاده از وسایل نقلیه غیر موتوری در این طرح مورد توجه است ، تاکید کرد: استفاده از حمل و نقل عمومی غیر موتوری و به کارگیری دوچرخه و وسائل غیر موتوری از رویکردهای این طرح است.
نظر شما