رامین علیزاده در توضیح این عملیات گفت: در این عملیات شناور لولهگذار در یک فاصله معین از خشکی (در این عملیات ـ1250 متر) که بر مبنای عمق آب و فاصله مجاز پایینترین نقطه استینگر (سازه متصل به شناور) از کف دریا تعیین میشود، به حالت کاملا پایدار متمرکز میشود؛ سپس لولهها به صورت تک شاخه روی شناور به هم جوش شده و توسط یک کابل که از یک طرف به وینچ خطی خشکی و از طرف دیگر توسط سازه متصلکننده به اولین لوله روی شناور وصل شده است به طرف خشکی کشیده میشود.
وی یادآور شد: تمامی لولههای دارای پوشش سیمانی بوده که قبلا از یارد خرمشهر بارگیری و به شناور CMASTER در عسلویه انتقال داده شده است.
علیزاده تصریح کرد: عملیات shore pull به دلیل هماهنگی نیروهای کشش وینچ خشکی نسبت به طول لوله کشیده شده، اضافه کردن تانکهای شناوری روی لوله به منظور کاهش وزن معروق لوله و کم کردن نیروی کشش وینچ خشکی در حین عملیات، کنترل نیروی کشش در شناور، قرار دادن لوله در کانال ایجاد شده، حفظ تعادل شناور در اثر نیروی کشش لوله و شرایط محیطی، کنترل زاویه استینگر و تخلیه لولهها از بارجهای حمل لوله بر روی شناور لولهگذار و به عبارت کلی ارتباط نزدیک دو جانبه نیروها بین خشکی و دریا یکی از مهمترین و حساسترین عملیات لولهگذاری است.
وی با تاکید بر این که تمامی مراحل عملیات شامل مدیریت، مهندسی و اجرا توسط کارشناسان داخلی انجام شده است، افزود: این عملیات از زمان شروع کشش لولهها پنج شبانهروز به طول انجامید.
این کارشناس در پایان افزود: با اتمام عملیات shore pull ادامه لولهگذاری این فاز با روش معمول تا سکوی فاز 9 که حدود 85 کیلومتر است ادامه دارد.
بنابراین گزارش که تاکنون بارگیری 1640 شاخه لوله (20 کیلومتر لوله) روی 9 بارج حمل لوله به پایان رسیده است که این ناوگان دریایی به سمت شناور C-Master در حرکت هستند.
نظر شما