به گزارش خبرنگار مهر، محمودرضا عراقی شامگاه چهارشنبه در همایش تجلیل از خدمات و تلاش‌های خانواده حمل و نقل و راهداران استان همدان با اشاره به اینکه حرف زدن آسان و در عمل به کار بسیار پیچیده است، درباره خواسته صنف رانندگان مبنی بر نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت: در ارتباط با نوسازی ناوگان حمل و نقل از ۶ تا ۱۰ درصد سقف سود تسهیلات با باز پرداخت ۱۰ ساله در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه هیچ بانکی سود خود را از درصدی که رسما اعلام شده کمتر نمی‌آورد و کمبود سودهای کم بانکی را دولت باید جبران کند، تاکید کرد: در شرایط سختی قرار داریم اما افرادی که امکان پرداخت ۵ ساله تسهیلات دارند باید نسبت به نوسازی ناوگان خود اقدام کنند.
معاون عمرانی استاندار همدان بابیان اینکه سودهای بالای بانکی در تسهیلات و سپرده‌گذاری باعث شده تولید با مشکل مواجه شود، ادامه داد: نظام بانکی به مرور زمان باید اصلاح شود و ارائه سود به سپرده‌ها و تسهیلات باید کمتر شده تا چرخ اقتصاد بچرخد.
عراقی با بیان اینکه همدان استانی گردشگری است و رانندگان و راهداران سفیرانی از همدان هستند که ادب و اخلاق آنها بیانگر شخصیت و هویت تاریخی و مذهبی آنها است، عنوان کرد: آموزش‌های لازم مرتبط به مردم در تمام زمینه‌های گردشگری و خدمات باید ادامه داشته باشد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان همدان نیز بابیان اینکه راهداران در گرما و سرما در کنار اورژانس و هلال احمر فعالیت می‌کنند، اظهار داشت: بین اداره کل حمل و نقل جاده‌ای و پلیس همدلی بسیار خوبی وجود دارد.
محمد رودباری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای را مجموعه‌ای گسترده دانست و با بیان اینکه نگهداری و بهره‌برداری از زیرساخت‌های بر عهده این اداره کل است، افزود: موقعیت استان همدان ویژه بوده و با ۶ استان همسایه است.
مدیرکل حمل و نقل و راهداری همدان با بیان اینکه استان همدان کریدور غرب کشور و مناسب‌ترین راه ارتباطی با جنوب کشور محسوب می‌شود، بیان کرد: راه آهن و فرودگاه به بهره برداری رسیده اما حمل و نقل جاده‌ای اهمیت ویژه دارد و قسمت اعظم بار و مسافر از طریق جاده‌ها جابجا می‌شود.
وی با بیان اینکه ۳.۵ درصد آزادراه‌های کشور و ۳.۹ درصد بزرگراه‌های کشور در استان همدان قرار دارد، افزود: عمده کالا و مسافر در راه‌های استان همدان جابجا می‌شود.
رودباری با بیان اینکه در استان همدان ۶۶ دستگاه ترددشمار وجود دارد و در ۸ ماه گذشته ۱۰۲ میلیون تردد را ثبت کردند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰ درصد افزایش داشته است، گفت: از ترددشمارها در توسعه راه‌ها می‌توان استفاده کرد.
رودباری با بیان اینکه به زودی عملیات نصب دو دستگاه سیستم WIM در محور کرمانشاه به همدان و ملایر به همدان اجرایی خواهد شد، افزود: ۱۲ مورد دوربین ثبت سرعت غیرمجاز در استان همدان وجود دارد که اکنون به ۳۴ دوربین افزایش پیدا کرده و ۹ دوربین هنوز کد پلیس دریافت نکرده است.
وی با بیان اینکه طبق برنامه دوربین‌های ثبت سرعت غیر مجاز در استان همدان به ۶۶ مورد افزایش پیدا می کند، ادامه داد: دوربین‌های ثبت سرعت غیر مجاز در ۸ ماه گذشته ۱۱۸ هزار تخلف را به ناجا منتقل کردند.
وی با بیان اینکه در ۸ ماه گذشته ۴۶ هزار کارت معاینه فنی صادر شده است، ادامه داد: از این تعداد ۴۰ هزار مورد معاینه فنی اخذ کرده و ۶ هزار مورد موفق به اخذ برگه معاینه فنی نشدند.
نماینده انجمن صنفی رانندگان استان همدان نیز گفت: بزرگترین چالش حمل و نقل استان همدان و به خصوص رانندگان موضوع فرسودگی ناوگان حمل و نقل باری بوده که در این زمینه رتبه نخست کشور را داریم.
هاشم مظاهری بابیان اینکه مصرف بهینه سوخت، کاهش هزینه تعمیر و نگهداری، ایمنی و در جاده‌ها و آرامش و آسایش رانندگان از اهداف نوسازی ناوگان است، عنوان کرد: با ورود کامیون‌های غیراستاندارد و برند و ماشین‌های بی‌کیفیت چینی در استفاده بهینه از سوخت به جایی نرسیدیم.
وی با بیان اینکه مصرف سوخت یک کامیون چینی از یک کامیون با عمر ۵۰ سال چهار لیتر بیشتر است، افزود: کامیون چینی در همان سال نخست هزینه تعمیر و نگهداری دارد و در ایمنی هم ندارد.
وی عنوان کرد: سیاستگذاران ما روندی را دنبال می‌کنند که هیچ موقع رانندگان ۱۴۶ هزار دستگاه کامیون فرسوده باری به صورت ایده‌آل کامیون برند و استاندارد را به خود نخواهند دید.
نظر شما