پیام‌نما

وَإِذْ تَأَذَّنَ رَبُّكُمْ لَئِنْ شَكَرْتُمْ لَأَزِيدَنَّكُمْ وَلَئِنْ كَفَرْتُمْ إِنَّ عَذَابِي لَشَدِيدٌ * * * و [نیز یاد کنید] هنگامی را که پروردگارتان اعلام کرد که اگر سپاس گزاری کنید، قطعاً [نعمتِ] خود را بر شما می‌افزایم، و اگر ناسپاسی کنید، بی‌تردید عذابم سخت است. * * * گر سپاس خدا كنيد اكنون / نعمت خويش را كنيم افزون

۱۷ مرداد ۱۳۸۶، ۱۴:۴۱

سهم یک سومی معابر در ایجاد ترافیک

مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک تهران با اشاره به اینکه سهم معابر در ایجاد ترافیک یک سوم است، گفت: مشکلات موجود در معابر بیشتر از آنکه به طراحی هندسی آن مربوط باشد به افزایش شمار وسائل نقلیه و ظرفیت آنها مربوط است.

دکتر محمود صفارزاده در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن بیان این مطلب افزود: کمبود ظرفیت در برخی معابر در مواردی بر اثر وجود عوامل طبیعی نظیر کانال آب و ... بوده و علاوه بر آن ظرفیت برخی از معابر براساس نیاز های دوره ای که ایجاد شده اند در نظر گرفته شده که باید نسبت به اصلاح هندسی آنها اقدام کرد.

مدیر عامل سازمان حمل ونقل و ترافیک تهران تصریح کرد: معاونت های حمل و نقل و ترافیک در تمام مناطق 22گانه شهرداری معابر سطح شهر را با توجه به مواردی از قبیل گره های ترافیکی ،گردشها و دوربرگردان ها و ... مورد بررسی مستمر قرار می دهند و در نهایت کمیته شبکه معابر و کمیته اصلاح هندسی بررسی نهایی را بر روی آنها انجام می دهند.

وی اضافه کرد:برخی از میادین بزرگ تهران نظیر میدان هفت تیر و ونک با اتصال چند شریان اصلی به هم مشکلات زیادی را دارا هستند و حجم زیاد تردد خودروهای شخصی،اتوبوسها و وسائل نقلیه عمومی و حتی عابران پیاده بر این مشکلات افزوده است و چاره ایی جز جداکردن مسیر تردد ها در این مسیر ها باقی نمانده است.

دکتر صفارزاده به طرح ایجاد روگذر ها و زیرگذر ها در برخی از میادین و معابر تهران اشاره کرد و افزود با توجه به مسائل فنی و زیبایی چهره شهر بیشتر به احداث زیرگذر ها تمایل داریم.

کد خبر 531119