خبرگزاری مهر، گروه استانها_ پژمان امیدی: ظهر دوشنبه سوم بهمن ماه برخورد پراید و وانت پیکان جان ۴ نفر را در محدوده منطقه «تلگاه» در جاده همیشه خبرساز یاسوج به اصفهان گرفت.
در این حادثه که ساعت ۱۳ و ۲۹ دقیقه رخ داد، به علت شدت برخورد چیزی از کابین هر دو خودرو باقی نماند.
محور یاسوج به اصفهان چندین نقطه حادثه خیر را به خود می بیند که سالهاست در نبود بودجه و کندی کار چاشنی مرگ هموطنان را رقم زده است.
در حال حاضر برخی پروژه‌های راهسازی این مسیر نیز به علت‌های مختلف متوقف شده است.
کمبود اعتبار، اعتبارات قطره چکانی و معارض دستگاهی در مسیر پروژه‌های راه یاسوج به اصفهان به وفور دیده می‌شود.
حوادث جاده‌ای کهگیلویه و بویراحمد نمایانگر ضعف شدید ایمنی در بسیاری از محورهای استان است. نمونه این مورد حادثه ظهر دوشنبه مسیر یاسوج به اصفهان بوده که چون یک قتلگاه چهار نفر از اهالی یک روستا را به کام مرگ کشاند.
چهار کشته در تازه‌ترین حادثه
رئیس اورژانس پیش بیمارستانی کهگیلویه و بویراحمد از برخورد پراید و وانت پیکان در محور یاسوج به اصفهان با چهار کشته و یک زخمی خبر داد.
جهانبخش وحدت نژاد در گفتگو با خبرنگار مهر، افزود: ساعت ۱۳ و ۲۹ دقیقه امروز برخورد یک دستگاه خودروی پراید و وانت پیکان به مرکز دیسپچ گزارش شد.
وحدت نژاد با اشاره به اعزام تیم‌های امدادی به محل حادثه، اظهار کرد: هلال احمر و آتش نشانی نیز به محل حادثه اعزام شده و حمایت امدادی را انجام دادند.
وحدت نژاد با بیان اینکه شدت برخورد خودروها در حادثه بالا بود، تصریح کرد: این حادثه چهار کشته و یک مصدوم برجای گذاشت.
وحدت نژاد گفت: دو خانم حدوداً سی ساله و دو مرد میانسال فوتی‌های این حادثه بودند.
همچنین تعداد بالای تردد در این مسیر بهبود و ارتقای زیرساختی بر اساس افزایش ظرفیت ترددها را طلب می‌کند
تردد ۲٠ هزار خودرو از مسیر _اصفهان
سرپرست راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کهگیلویه و بویراحمد گفت: شبانه روز ۲٠ هزار خودرو از محور یاسوج به اصفهان تردد می‌کند.
الله کرم جانی پور افزود: در بخش خودروهای سنگین ماهانه ۶٠ هزار کامیون سه محور به بالا، کامیونت، اتوبوس در این مسیر تردد دارند.
وی افزود: در هر شبانه روز ۲۵٠ اتوبوس مسافربری در این مسیر تردد می‌کند.
جانی پور از نیاز ۴۵ میلیارد تومانی برای اصلاح و رفع نقاط حادثه خیز محور یاسوج به اصفهان خبر داد و گفت: حدود ۹ نقطه حادثه خیز در این محور وجود دارد.
چندی پیش یکی از پیمانکاران پروژه راه یاسوج به اصفهان در گفتگو با مهر از این مسیر به نام قتلگاه نام برد.
فرهاد آرامش نیا افزود: پروژه باند دوم بابامیدان_ یاسوج_ سمیرم به طول ۲۶۳ کیلومتر در استان‌های فارس، اصفهان، کهگیلویه و بویراحمد و چهار محال و بختیاری واقع شده است.
مسیری که به قتلگاه تبدیل شد
آرامش نیا با بیان اینکه این مسیر جنوب و شمال کشور را به هم متصل می‌کند و ترانزیتی است، اظهار داشت: با احداث جاده پاتاوه به دهدشت، مسیر پاتاوه به اصفهان در محدوده اتصال به سمیرم با این وضعیت دو بانده بودن و عدم تکمیل، به یک قتلگاه تبدیل می‌شود.
وی با بیان اینکه حدود چهل کیلومتر از مسیر طی سال ۹۵ به مناقصه گذاشته شده است، تصریح کرد: متأسفانه پروژه به دلیل نبود اعتبار راکد شده است.
آرامش نیا از کاهش اعتبارات پروژه در سال ۱۴٠٠ به نسبت سال ۹۸ خبر داد و بیان کرد: متأسفانه اعتبار مصوب سفر هیأت دولت برای این پروژه ۲۱ میلیارد تومان و بسیار پایین بوده که موجب بی رغبتی فعالین محور یاسوج به سمیرم شد.
آرامش نیا گفت: با این وضعیت تزریق اعتبار تا ۱۰ سال آینده این پروژه به بهره برداری نمی‌رسد و این در حالی است که اعتبارات هم به شکل اسناد بوده و زمان پرداخت در سر رسیدها قدرت خرید بسیار پایینی به نسبت امروز دارد.
وی از تعطیلی پروژه خبر داد و گفت: بیش از ۵۰ درصد مطالبات ما از ۲۴ کیلومتر ابتدایی نیز پرداخت نشده و در حال حاضر نیز با عدم اولویت بندی مناسب پروژه‌ها، این محور با اعتبارات قطره چکانی به بهره برداری نمی‌رسد.
به گزارش خبرنگار مهر، با روند فرسایشی پروژه‌های راه در کهگیلویه و بویراحمد، هر هفته شاهد تصادفات مرگبار در مسیرهایی مانند یاسوج به اصفهان هستیم و هر بار خبری دردناک‌تر از این منطقه مخابره شده و به رویاهای انسان‌ها با مرگی دردناک پایان می‌دهد.
نظر شما