به گزارش خبرنگار مهر، سید مصطفی علوی در جمع خبرنگاران با بیان این مشکل ازدحام خودروها در جایگاههای سی.ان.جی تا پایان سال به کمترین سطح خود خواهد رسید ، خاطر نشان کرد: به این ترتیب سوخت گیری خودروهای گاز سوز در جایگاهها در مدت زمان کمتری انجام خواهد شد .
وی از شروع تعمیرات اساسی در جایگاه های سی. ان.جی اتوبوسرانی تهران به منظور افزایش ظرفیت سوخت گیری ، خبر داد و تصریح کرد: در حال حاضر تعداد شش جایگاه سی .ان. جی وظیفه سوخت رسانی به اتوبوسهای گاز سوز در تهران را بر عهده دارند که با توجه به این که تعدادی از جایگاه های سی. ان .جی اتوبوسرانی تهران از آغاز ساخت تاکنون هیچ گونه دوره تعمیرات و بازسازی های اساسی را طی نکرده اند، از این رو برنامه های لازم برای تعمیرات در دو جایگاه گاز یاغچی آباد و جنت آباد تهران شروع شده است .
علوی با تاکید بر این که شرکت ملی گاز ایران حمایت ها و پشتیبانی های فنی و مالی متعددی از جایگاه های سی. ان .جی اتوبوسرانی داشته است، افزود :شرکت واحد اتوبوسرانی تهران هیچ گونه مسئولیتی در قبال این هزینه ها نداشته و تنها از این جایگاهها استفاده می کند.
علوی در ادامه تامین قطعات را یکی از مشکلات و چالشهای پیش رو برای تعمیرات و نگهداری جایگاه های سی. ان .جی عنوان کرد و گفت: به این منظور برای دستیابی به شرایط مطلوب در ساخت و نگهداری جایگاه های سی ان جی هدف گذاری شده که بومی سازی حدود 50 درصد این صنعت نوپا نتیجه آن است .
مدیر عامل گاز خودرو با اشاره به اینکه هم اکنون در ساخت بخشی از تجهیزات مربوط به سی .ان .جی از جمله ساخت مخزن نوع اول به خودکفایی رسیده ایم ، یاد آور شد : تولید این نوع مخزن در حال حاضر در یک کارخانه انجام می شود که تا پایان سال تعداد آنها به سه کارخانه افزایش پیدا خواهد کرد.
به گفته وی همچنین در بخش تبدیل کارگاهی خودروهای بنزین سوز به گازسوز گام های اساسی با کمک متخصصان داخلی برداشته شده که البته هدف اصلی بومی سازی کامل صنعت سی. ان. جی است.
نظر شما