به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس محسن هاشمی با اشاره به اینکه چند هفته است واگنهای مترو به جای جابجایی مردم تهران در بندرعباس خاک می خورند گفت: هزینه ترخیص واگنها از گمرک 800 میلیون تومان است در حالی که برای گرفتن اسناد از بانک ملت و ورود آنها به خطوط مترو باید 17 میلیارد تومان به بانک ملت پرداخت شود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر واگنها متعلق به بانک ملت است چون مترو به خاطر مشکلات اعتباری بدهی اش را پرداخت نکرده اظهارکرد: در حال حاضر ما مشکلی با گمرک برای ترخیص واگنها نداریم بلکه مشکل اصلی ما با بانک است که باید بدهیشان را پرداخت کرده و اسناد را آزاد کنیم.
مدیرعامل مترو تهران با اشاره به این که اگر سهم مترو از محل بودجه سال 87 پرداخت می شد مسافران متروی تهران-کرج مجبور به تحمل ازدحام و مشکلات موجود در این خط نبودند تصریح کرد: امسال 290 میلیارد تومان بودجه برای مترو در نظر گرفته شده که تا کنون 190 میلیارد تومان آن را پرداخت کرده اما 100 میلیارد تومان آن را هنوز پرداخت نکرده اند.
هاشمی با بیان اینکه بانک ملت پول واگنها را به طرف خارجی پرداخته و مترو باید پول آن را پرداخت کند تا اسناد واگنها را آزاد و به گمرک ارائه دهیم تا صاحب کالا شناخته شویم افزود: برای ورود واگنها باید هزینه بانک، ترخیص و حمل به تهران را پرداخت کنیم ضمن این که اگر قرار است واگنها نسیه آزاد شوند یعنی مترو به گمرک بدهکار می ماند و در آینده با مشکل مواجه خواهیم شد.
وی در پایان با تاکید بر اینکه مترو به جز بودجه مصوب مجلس شورای اسلامی هیچ پول اضافه ای نمی خواهد خاطرنشان کرد: اگر دولت 100میلیارد تومان بودجه باقیمانده امسال مترو را پرداخت کند بخشی از مشکلات مسافران مترو که مجبور به تحمل ازدحام موجود هستند برطرف می‌شود.
نظر شما