به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، یک عضو شورای شهر شیراز ظهر یکشنبه در جلسه علنی شورای شهر شیراز افزود: باید در نظر داشت در جدولی که برای نرخهای پیشنهادی ناوگان اتوبوسرانی حومه شیراز پیشنهاد شده نرخهایی نظیر 180 درصد و یا 200 درصد افزایش را شاهد بودیم از این رو باید در قدم اول ضرورت این افزایش قیمتها را مورد بررسی قرار داد.
زین العابدین عرب افزود: باید بررسی شود به چه صورتی نرخی که تا دیروز 500 ریال بوده امروز به یک هزار و 500 ریال افزایش می یابد چراکه با این کار تبعات اجتماعی به جامعه تحمیل می شود که افزایش قیمتهای ناوگانهای دیگر نظیر تاکسی را نیز در پی دارد.
در ادامه جلسه نائب رئیس شورای شهر شیراز نیز بیان کرد: باید توجه جدی به حومه شهر شیراز را در اولویت برنامه ها قرار داد و باید در نظر داشت که تعیین و تعریف نرخهای مناسب اشتیاق مردم را برای اسکان در حومه شهر شیراز و کاهش بار ترافیک و مشکلات این کلانشهر را در پی خواهد داشت.
مهدی خانی تصریح کرد: امام جمعه شیراز نیز طی مدت اخیر این مسئله را مطرح کردند که باید به اطراف شهرها نیز توجه جدی شود از این رو باید در تعیین نرخ اتوبوسها در نظر گیری خدمات رسانی مناسب را مورد توجه جدی قرار داد.
همچنین رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری شیراز در دفاع از این نرخ ها نیز عنوان کرد: چندی پیش در بحث نرخ اتوبوس درون شهری با دو نرخ افزایش 20 تا 25 درصد موافقت شد که یارانه ای که از این بابت باید به اتوبوسها پرداخت می شد حدود 4.5 میلیارد برآورد شده بود اما بر اساس نرخ مصوب 1.4میلیارد برای پرداخت یارانه ها با کسری مواجه هستیم و چنانچه نرخ حومه ها نیز به آن اضافه شود این کسری به 1.8 میلیارد می رسد.
مسعود حسن شاهی تصریح کرد: در این راستا شورای شهر باید شرایطی پیش آورد که این کسری نیز برای پرداخت یارانه ها به شکل مناسبی حل شود تا بخش خصوصی بتواند به فعالیت خود ادامه دهد.
به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، پس از طرح مطالب و مخالفتها و موافقتها در نهایت افزایش نرخ اتوبوسهای حومه شهر شیراز بین 50 تا 300 درصد مورد موافقت شورا قرار گرفت.
این اتوبوسها که حدود 40 دستگاه از ناوگان اتوبوسرانی شیراز هستند حدود شش درصد از این ناوگان را به خود اختصاص می دهد.
مسیرهای مطرح شده برای حومه شهر شیراز شامل پایانه قصرشدت - صدرا، ابتدای دروان - شرغان، ولی عصر - روستای کفترک و... است.
نظر شما