حسین کاووسی در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام اینکه سالانه حدود 5.5 میلیون تن کالا به ارزش 650 میلیارد ریال در بندر انزلی تخلیه و بارگیری می شود، افزود: برای افزایش نقش آفرینی گیلان در مبادلات تجاری ایران بندر تجاری آستارا در حال ساخت بوده و مطالعات ساخت بنادر تجاری کیاشهر و چمخاله لنگرود نیز آغاز شده است.
وی ادامه داد: با ساخت این بنادر جدید و توسعه بندر انزلی حجم مبادلات تجاری در بنادر گیلان سالانه به 11 میلیون تن خواهد رسید.
مدیرکل اقتصادی استانداری گیلان افزود: طرحهای توسعه بنادر مبانی توسعه مبادلات و حجم آن را در مناطق پس کرانه های بنادر تمهید و همچنین رشد سرمایه گذاری های بخش خصوصی در تجارت اقتصاد را در سرزمین اصلی یا مادر ایجاد می کند.
وی عنوان کرد: با اتصال خطوط راه آهن سراسری به سامانه های بندری استان قیمت تمام شدن کالا های وارداتی و صادراتی کاهش می یابد و طبع آن مزیت رقابتی نصیب این کالاها خواهد شد.
کاووسی اظهارداشت: توسعه بنادر در استان یعنی توسعه حمل و نقل دریایی به نوعی توسعه و رشد حمل و نقل کانتینری بوده که سیستم جابجایی سنتی و قدیمی را حذف می کند.
وی یاد آورشد: توسعه بنادر پایه و اساس توسعه، ترویج و رونق بخش بازرگانی منطقه است و همچنین رونق و تحرک اقتصاد منطقه با توسعه بنادر امکانپذیر است.
این کارشناس اقتصادی یاد آورشد: توسعه بنادر به رغم فعال سازی اقتصاد، افزایش اشتغال در منطقه و سرزمین اصلی اخذ سهم بازار بیشتر در مناطق حوزه قفقاز را برای تجار استان و همچنین سایر تجار کشور را امکانپذیر می سازد.
نظر شما