معاون طرح و برنامه گمرک ایران در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام اینکه فاز اول و دوم پروژه سیستم آسیکودای جهانی در کشور با موفقیت اجرا شده است، افزود: فاز سوم این پروژه نیز رو به اتمام است و مقدمات فاز چهارم که پیاده سازی رویه واردات است، در دستور کار گمرک قرار دارد.
وی ادامه داد: فاز اول شامل ترجمه ماژول ترانزیت، پیاده سازی و بومی سازی، فاز دوم پایلوت کردن رویه ترانزیت و فاز سوم توسعه رویه ترانزیت در 15 گمرک مهم ترانزیتی کشور است.
معاون گمرک ایران اظهار داشت: در این رویه اظهار ترانزیتی و خروج مرزی کالا بصورت تحت وب است و نظارتها بصورت آن لاین بین گمرکات مبدا و مقصد و گمرکات میانی که به عنوان گمرکات ناظر برای اجرای رویه های ترانزیت به ویژه نظارت دفتر نظارت بر ترانزیت گمرک ایران هستند، انجام می گیرد.
وی گفت: در حال حاضر اجرای این رویه تحت وب نظارتها را در گمرک کاملا آن لاین، بسیار دقیق و پرسرعت کرده است.
جمهوری در پاسخ به سئوالی مبنی براینکه چه اقداماتی در خصوص طرح تحول اقتصادی در گمرکات کشور انجام شده است، افزود: درصد قابل توجهی از هشت پروژه تحول در گمرکات کشور تحقق یافته است.
وی با اشاره به اینکه اصلاح قانون گمرکی یکی از انتظارات مهم دولت از گمرک بوده است، افزود: پیش نویس این قانون پس از تائید ریاست جمهوری تقدیم مجلس شورای اسلامی شده و سعی براین است که این مهم مشمول مصادیق ماده 85 واقع شود.
معاون گمرک ایران با عنوان اینکه صد در صد موارد اصلاح قانون امور گمرکی که مربوط به گمرک ایران انجام گرفته است، افزود: اختصاصی کردن گمرکات تا بیش ار 90 درصد تحقق یافته و فاز سوم پروژه سیستم آسیکودای جهانی در ایران رو به اتمام است.
وی در ادامه ارزش گذاری کالا تحت وب را از پروژه های بسیار مهم گمرک ایران دانست و گفت: خوشبختانه زیرساختهای این پروژه به ویژه نرم افزار آن تهیه شده است و تا پایان سال جاری اجرای آزمایشی آن نیزبه پایان خواهد رسید.
جمهوری همچنین از اجرای پروژه آمایش سرزمینی گمرک خبر داد و افزود: برای اجرای پروژه آمایش سرزمینی گمرک که یکی از اهداف آن کم کردن تعداد گمرکات کم فعال کشور است، با توجهی که در برنامه پنجم توسعه مبنی بر کاهش 20 درصدی گمرکات غیرفعال در دستور کار گمرک قرار می دهد، بتوان با استفاده و بهره گیری از این قانون پروژه آمایش سرزمینی گمرکات را سرعت بخشید.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه سهم تجارت در 20 گمرک رقم می خورد، وجود گمرکات اضافی ضمن اینکه به لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیست بلکه تبعات و مشکلاتی را برای نظام اقتصادی و تجاری کشور به وجود می آورد.
معاون گمرک ایران یادآور شد: در حال حاضر 165 واحد گمرکی در کشور وجود دارد که به نظر می رسد با توجه به اینکه سهم تجاری اکثر این واحدها گمرکی در اقتصاد و تجارت کم است، بهینه سازی منابع و امکانات ایجاب می کند که به شکل منطقی این گمرکات محدود شوند.
نظر شما