کرایه اتوبوسها با اجرای هدفمندی یارانه‌ها تغییر نمی‌کند

فرهاد صالحیان در گفتگو با مهر با اعلام اینکه در حال حاضر حمل و نقل جاده ای حدود 42 درصد از مصرف انرژی کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: حمل و نقل جاده ای استان تهران  3 رویکرد دفاع از اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها، استفاده از فرصتها به نحو احسن و افزایش میزان بهره وری در صنعت حمل و نقل را به عنوان رویکردهای اساسی خود برای اجرای هرچه بهتر هدفمند سازی یارانه ها در پیش رو گرفته است.

وی تصریح کرد: مصرف سوخت در کشور از 400 هزار بشکه در سال 55 به 4 میلیون بشکه در سال جاری رسیده که این رقم در جهان از 130 میلیون به 250 میلیون بشکه رسیده است.

مدیر کل حمل ونقل و پایانه ها استان تهران با اعلام اینکه در مدتی که مصرف سوخت در کشور در حدود 10 برابر شده است در کل جهان رشدی کمتر از 2 برابری را شاهد هستیم، آن را بسیار خطرناک ارزیابی کرد. 

صالحیان با بیان اینکه در حال حاضر هزینه سوخت در حدود 5 درصد قیمت تمام شده است، اعلام کرد: با اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها، هزینه سوخت 15 درصد از قیمت تمام شده را به خود اختصاص خواهد داد.

وی از تردد اتوبوسهایی با مصرف سوخت بالای 75 لیتر در 100 کیلومتر در کشور خبر داد و اظهار داشت: با توجه به اینکه استاندارد مصرف سوخت برای هر اتوبوس در 100 کیلومتر مصرف 30 تا 35 لیتر سوخت است، به طور حتم با هدفمند سازی یارانه ها نوسازی در ناوگان حمل و نقل عمومی شکل خواهد گرفت.

مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران به حجم بالای تخلیه کالاها در بنادر جنوبی کشور اشاره کرد و گفت: در حال حاضر بسیاری از وسایل نقلیه باری برای حمل این کالاها به صورت یکسر خالی در جاده های کشور تردد می کنند که با هدفمند سازی یارانه ها و برنامه ریزی های انجام شده وسایل نقلیه باری در مسیر به صورتی تردد خواهند کرد که در دو سمت بار را جا به جا کنند و این حمل و نقل اقتصادی خواهد شد.

صالحیان با بیان اینکه حمل و نقل جاده ای استان تهران آماده اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها است، اعلام کرد: حدود 9هزار دستگاه اتوبوس استان تهران آماده اجرای این قانون است.

وی با اشاره به میزان 58 درصدی اشغال صندلی های ناوگان مسافری، پیش بینی کرد که با اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها این رقم افزایش یابد.

مدیر کل حمل ونقل و پایانه های استان تهران اظهار داشت: با توجه به اینکه سهم حمل و نقل عمومی در تصادفات جاده ای پایین است، زمانی که مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده کنند، ایمنی در جاده های کشور همزمان با ارتقای سطح خدمات افزایش می یابد.

صالحیان با تاکید بر اینکه هدفمند سازی یارانه ها فرصتی بزرگی برای ناوگان حمل و نقل عمومی است، افزود: با اجرای این قانون ضمن نوسازی در ناوگان جاده ای کشور، ایمنی افزایش یافته و با حذف ترددهای یکسر خالی، حمل و نقل جاده‌ای اقتصادی تر خواهد شد.

وی در خصوص نوسازی ناوگان جاده ای کشور اظهار داشت: در حالی در 6 ماهه ابتدای سال‌جاری 583 دستگاه ناوگان جاده ای نوسازی شد که در طول سال گذشته این رقم تنها 153 دستگاه بود.

مدیر کل حمل ونقل و پایانه های استان تهران  با اعلام اینکه این رقم تا پایان سال به 1000 دستگاه خواهد رسید، در خصوص میانگین سن ناوگان جاده ای گفت: سرانه اتوبوسی در کشور حدود 12.5 سال و در استان تهران حدود 8 سال است، ضمن اینکه در حال حاضر در پایانه بیهقی استان تهران اتوبوسهای با عمر بالای 4 سال اجازه ورود ندارد.

صالحیان به عدم نوسازی ناوگان مینی بوسی کشور در 12 سال گذشته اشاره کرد و گفت: بر اساس برنامه ریزی انجام شده، 2500 دستگاه مینی بوس نوسازی خواهند شد، ضمن اینکه تا پایان سال 10 هزار دستگاه  کامیون نیز نوسازی می شود.

وی همچنین به 3 برنامه ریزی انجام شده برای اجرای هر چه بهتر هدفمند سازی یارانه ها اشاره کرد و گفت: نخستین برنامه در 24 ساعت ابتدای اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها اعمال خواهد شد تا بتوان به وسیله آن جو روانی کنترل شده  و کاربران سیستم بتوانند به حمل و نقل اعتماد کامل داشته باشند.

مدیر کل حمل ونقل و پایانه های استان تهران برنامه دوم را مربوط به هفته اول اجرا دانست و اظهار داشت: هدف این برنامه جلوگیری از تغییر رویکردها و تغییر نرخها پس از 24 ساعت ابتدای طرح هست.

وی در خصوص برنامه سوم اظهار داشت: در ماه ابتدایی و ماه‌های پس از آن نیز به همین ترتیب در پی کنترل وضعیت موجود هستیم.

صالحیان ادامه داد: در حال حاضر میزان نرخ اتوبوسها استخراج شده و میزان تاثیر انواع قیمت حاملهای انرژی بر آنها مشخص شده است  و با اعلام قیمت سوخت از سوی رئیس جمهور، تاثیر آن بر حمل و نقل جاده ای به تمامی شرکتها ابلاغ خواهد شد.

وی با بیان اینکه حمل و نقل جاده ای استان تهران از ابتدای آبان ماه به صورت آماده باش برای اجرای این قانون بوده و در حال حاضر نیز آمادگی اجرای تکالیف خود را دارد، اعلام کرد: مشکل خاصی در حمل و نقل عمومی جاده ای در کشور برای اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها وجود ندارد و حتی می توان در ساعات غیر پیک، ناوگان خود را به حمل و نقل درون شهری اختصاص داد.