كارخانه استانداردي براي توليد آسفالت در تهران وجود ندارد// شهرداري سالانه حدود 60 ميليارد تومان براي آسفالت و جداول هزينه مي كند

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، محمد علي آبادي كه صبح امروز در همايش قير و آسفالت سخن مي گفت ، با اشاره به مشكلات موجود در صنعت قير و آسفالت ، اظهار كرد : عملكرد امروز در صنعت قير و آسفالت همان عملكرد 40 تا 50 سال پيش است ، به عبارتي ديگركيفيت قير و آسفالت توليدي هيچ گونه تغييري نكرده است .
وي با اعلام اينكه شهرداري سالانه در سطح تهران بيش از 60 ميليارد تومان براي آسفالت و جداول هزينه مي كند، گفت : تنها 7 كارخانه از 25 كارخانه موجود در تهران آسفالت خوب توليد مي كنند كه البته اين آسفالت ها استاندارد نيستند.
معاون فني و عمراني شهرداري تهران با اشاره به اينكه در بحث توليد آسفالت مطلوب درسه بخش ماشين آلات، مصالح ساختماني و نيروي انساني بايد ساماندهي اصولي صورت گيرد، توضيح داد : هم اكنون ماشين آلات جديد نداريم و به عبارتي مي توان گفت كه ماشين آلات موجود به هيچ وجه متناسب با نياز فعلي توليد بخش آسفالت نيست.
به گفته وي، هم اكنون قيري كه در سطح شهر تهران مورد استفاده قرار مي گيرد، داراي كيفيت مطلوب و خوب نيست.
علي آبادي با بيان اينكه وسعت شهر تهران 720 كيلو متر است، ياد آور شد : درحال حاضر 140 ميليون متر مكعب سطح شهر تهران آسفالت است كه بايد به صورت دائمي نگهداري شود.
وي با ياد آوري اينكه ستاد بهسازي معابر در بخش حمل و نقل به خصوص صنعت قير و آسفالت 2 سال قبل براي حل مشكلات موجود در اين بخش تشكيل شد، گفت : يكي از حسن هاي تشكيل ستاد فوق اين بود كه بهترين كارخانه توليد آسفالت شناسايي شد.
وي با اشاره به اقدامات گسترده شهرداري دردوبخش بازيافت سرد و گرم در سال هاي اخيراظهار كرد : در همين مدت شهرداري با همكاري بخش خصوصي آخرين ماشين آلات سرد و گرم را وارد كشور كرده است كه درنتيجه آن قابليت بازيافت  60 درصد  افزايش يافته است .
وي با بيان اينكه سالانه  5/1 ميليون تن آسفالت  در شهر تهران پخش مي شود، تصريح كرد: اگر اين ميزان را در 25 هزار توماني را كه براي هر تن آسفالت هزينه مي شود، ضرب كنيم، مشخص مي شود كه هزينه بالايي براي توليد آسفالت صرف شده است.
معاون فني و عمراني شهرداري تهران در پايان خواستار تشكيل نهادي بين وزارت راه و شهرداري و ديگر دستگاه ها براي پاسخگويي دراين باره شد.