به گزارش خبرگزاري "مهر"، گستره صنعتي ايران خودرو براي برگزاري جشن ياد شده كه با حضور يكي از مسئولان ارشد كشور و جمعي از شخصيت هاي داخلي و ميهمانان خارجي برگزار خواهد شد، آماده شده است.
بر اساس اين گزارش، اين مراسم پيش تر قرار بود روزهاي پاياني فروردين ماه برگزار شود كه به دليل هماهنگي براي حضور مسئولان ارشد كشور در اين مراسم، به تعويق افتاد و اكنون براي اواسط ارديبهشت ماه برنامه ريزي شده است.
قرار است در اين مراسم، آخرين پيكان توليد شده در ايران خودرو، تحويل موزه خودرو كشور داده شود.
گفتني است، پيكان به عنوان اولين خودرويي كه در ايران مراحل كامل توليد را طي كرده است، نقش بسيار زيادي در توسعه صنعت داخلي و توسعه زيربناهاي لازم براي خودروساز شدن ايران دارد. صدها واحد قطعه ساز و توليد كننده بخش هاي مختلف خودرو كه اكنون در كشور فعال هستند، كار اوليه خود را از پيكان شروع كرده اند.
پيكان اولين بار در سال 1346 به شكل تكميل شده به ايران وارد شد و پس از آن مدل هاي مختلف اين خودرو شامل دولوكس، جوانان و كار به صورت مونتاژ در كشور عرضه شد.
قطعات پيكان در ابتدا به طور كامل از انگليس وارد مي شد و تا پيش از پيروزي انقلاب اسلامي بيش از 60 درصد قطعات اين خودرو وارداتي بود، اما پس از انقلاب و با توجه به سياست خودكفايي كشور، درصد ساخت داخل قطعات اين خودرو به تدريج بالا رفت.
در آغاز دهه 70 خورشيدي بسياري از واحدهاي ساخت قطعات مختلف پيكان مانند ريخته گري، موتور‌سازي، واحد برش و پرس، واحد طراحي و ساخت قالب، واحد خودروسازي و واحد خودرو كار در ايران خودرو ايجاد شد و اين واحدها موفق شدند پروژه هاي مختلفي را در زمينه بهينه سازي اين خودرو اجرا كنند.
توليد پيكان از چند سال پيش با توجه به سياست هاي جديد ايران خودرو مبني بر توليد و ارايه خودروهاي مدرن به بازار، با رشد منفي مواجه شد و خودرو ملي سمند، به عنوان خودرو روز و مدرن به بازار عرضه شد.
نظر شما