به گزارش خبرنگارمهر، جعفر تشکری هاشمی در مراسم خروج دستگاه TBM از نیمه جنوبی خط 3 با بیان این مطلب اظهار کرد : در نیمه جنوبی این خط 5 کیلومتر از تونل ها به روش ایرانی اتریشی و 7 کیلومتر با دستگاه حفار اتوماتیک (TBM ) حفر شده است و در این مسیر 9 ایستگاه احداث شده که تمامی آنها مراحل نازک کاری را پشت سر گذاشته و آخرین اقدامات تکمیلی در ایستگاه ها در حال انجام است .وی ادامه داد : طی روزهای آینده عملیات ریل گذاری این بخش از مترو نیز تکمیل شده که امیدواریم تا دوهفته آینده ریل گذاری به طور کامل انجام شود.
معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه پس از اتمام عملیات ریل گذاری ، تست سرد و گرم مسیر انجام خواهد شد گفت : پس از بهره برداری آزمایشی از این مسیر تلاش خواهیم کرد تا پیش از مهرماه این بخش از خط ، به طور کامل بهره برداری شود و نسبت به جا به جایی انبوه مسافران اقدام شود.
وی با بیان اینکه نیمه جنوبی خط 3 با کار جهادی در کمتر از دوسال تکمیل شده است گفت : دستگاه TBM این خط در خطوط دیگر به کارگرفته خواهد شد تا شاهد توسعه بیش از پیش شبکه مترو در تهران باشیم.
تشکری همچنین در خصوص نیمه شمالی خط 3 مترو گفت : بیش از 70 درصد عملیات تونل سازی در نیمه شمالی این خط صورت گرفته و چنانچه اعتبارات لازم از سوی دولت برای این خط تخصیص و پرداخت شود قادر خواهیم بود تا پایان سال نیمه شمالی را نیز تکمیل و آماده بهره برداری کینم.
وی با اشاره به اینکه نرخ ارز حدود 3 تا 5/3 برابر شده و این مساله در مبادلات مدیریت شهری با کشورهای خارجی محدودیت ها و مشکلاتی را به وجود آورده گفت : با توجه به اینکه حدود 20 کیلومتر از خط 3 مترو باقی مانده چنانچه ارز موردنیاز از سوی دولت تامین شود برای تکمیل این خط حدود هزار میلیارد تومان دیگر بودجه نیاز داریم.
معاون شهردار تهران در پایان در خصوص واگن های موردنیاز این خط گفت : سفارش ساخت واگن های موردنیاز خط 3 متروی تهران داده شده که امیدواریم همزمان با بهره برداری از این خط ، واگن های آن آماده شود همچنین تاکنون و طی یکی دو سال اخیر ، حدود هزار واگن جدید از محل خطوط 4 و توسعه خطوط 1 و 2 وارد ناوگان مترو شده اند.
نظر شما