به گزارش خبرنگار مهر، منوچهر منطقی امروز در مراسم سالروز جهانی هواپیمایی کشوری با بیان اینکه قدرت تولید قطعه در بخش صنعت حمل و نقل هوایی در ایران وجود دارد و این دانش هر روز گسترده‌تر می‌شود، گفت: از ابتدای انقلاب و پس از تحریم‌های صنعت حمل و نقل هوایی، ساخت قطعات زیادی از بخش‌های مختلف هواپیما در دستور کار قرار گرفت.
وی با اشاره به اینکه در قطعه‌سازی مشکل انسجام داریم، اظهار داشت: از دو سال پیش تاکنون، شبکه تولید قطعات و زیرسامانه‌های هوایی راه‌اندازی شده است و شرکت‌های دانش‌بنیان و پارک‌های فناوری در این راستا در حال ساماندهی و راه‌اندازی هستند.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع تصریح کرد: دفاتر تدوین فرایند ساخت و تضمین مرغوبیت در صنایع هوایی و شرکت‌های دانش‌بنیان در حال شکل گرفتن هستند.
وی با تاکید بر اینکه سازمان هواپیمایی کشوری در قطعه‌سازی نقش کلیدی دارد، گفت: این سازمان باید قطعاتی که روی هواپیما نصب می‌شود را تأیید کند که به دلیل ریسک بالای قطعه سازی بخش زیادی از این قطعه ها مورد تایید قرار نمی‌گیرد.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع خاطر نشان کرد: به دلیل حجم بالای کار در سازمان هواپیمایی کشوری باید شبکه‌ای معتمد در صنعت شامل مجموعه‌ای از آزمایشگاه‌ها وجود داشته باشد.
منطقی با اشاره به اینکه در دولت یازدهم همه دست‌اندرکاران صنعت حمل و نقل هوایی، افرادی کار کرده در این صنعت و باتجربه هستند، گفت: بنابراین این اطمینان را می‌دهم که اگر قرار باشد تحولی در صنعت حمل و نقل هوایی رخ دهد، در این دولت خواهد بود.
وی با تاکید بر اینکه سازمان هواپیمایی کشوری باید شبکه معتمد نظارت بر قطعات هواپیما را راه‌اندازی کند، گفت: ماهیانه 25 میلیون دلار قطعه به کشور وارد می‌کنیم و برای صادرات سالانه 100 میلیون دلار قطعه هدفگذاری کرده ایم که برای ما دور از انتظار نیست.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع خاطر نشان کرد: تا سال 91 به سطح یک درصد از درآمدهای ناشی از فعالیت قطعه‌سازی و زیرسامانه هوایی رسیدیم و باید کمیته راهبری قطعه‌سازی در این صنعت تشکیل شود تا دسترسی به اهداف را برای رفع موانع محقق کند.
نظر شما