به گزارش خبرنگار مهر، حسن ماسوری بعدازظهر سه شنبه در نشست مطبوعاتی با اصحاب رسانه اظهار داشت: اصفهان دومین شهر در کل کشور بعد از شهر مشهد است که به شبکه ریلی دو خطه مجهز میشود.
وی بیان کرد: با اصلاح خطوط شبکه ریلی بدنبال افزایش خطوط پرسرعت در شبکه ریلی راه آهن استان اصفهان هستیم.
مدیرکل راهآهن استان اصفهان اضافه کرد: ۲۵۰ کیلومتر توسعه شبکه ریلی در استان اصفهان نقشه بسزایی در راه و ترابری و حمل و نقل مسافر دارد.
بدنبال کاهش رتبه کشوری در بخش بار هستیم
وی با بیان اینکه بدنبال وضعیت نامناسب اقتصادی با کاهش ۳۰ درصدی در حمل بار از سوی شبکههای ریلی مواجه بودیم که با کاهش تعرفه ها این موضوع را مدیریت کردیم، ادامه داد: نه تنها شاهد منفی شدن نرخ حمل بار نیستیم بلکه در برخی از شاخصها مانند بار در بخش صادرات با رشد ۱۲ درصدی و در بخش صادرات با رشد ۳۸ درصدی مواجه بودیم.
ماسوری با اظهار اینکه بدنبال کاهش رتبه کشور در بخش بار هستیم، اعلام کرد: در حال حاضر مقام سوم کشوری را در این بخش داریم که در تلاشیم به مقام دوم دست یابیم.
امسال تاکنون سوانح ریلی نداشتیم
وی با اشاره به توسعه خطوط ریلی در استان اصفهان گفت: با توجه به گره ترافیکی شمال - جنوب و شرق تا غرب استان باید توسعه خطوط ریلی استان را محور کار قرار دهیم به طوری که در اولویت اول توسعه خطوط ریلی زرینشهر تا میبد و از میبد تا محمدیه را در دستور کار خود قرار دادیم.
ماسوری با اظهار اینکه توسعه خطوط ریلی از زرینشهر تا میبد با اعتباری بالغ بر ۵۷۰ میلیارد تومان قابل انجام است، اعلام کرد: برای توسعه خطوط ریلی این خط نیاز به ۵۰۰ کیلومتر زیر ساخت است.
وی همچنین به تولید فولاد ریل در شرکت فولاد استان اصفهان اشاره کرد و بیان داشت: در صورت تامین زیرساخت برای توسعه شبکه ریلی وارد فاز دوم میشویم.
مدیر کل راهآهن استان اصفهان بیان داشت: خوشبختانه امسال سوانح ریلی نداشتیم.
نظر شما