رسول هاشم کندی پس از معرفی به عنوان مربی تیم ملی دوچرخه سواری استقامت و نیمه استقامت کشورمان در گفتگو با خبرنگار مهر پیرامون برنامه های تیم قبل از رقابتهای قهرمانی آسیا، گفت: ما برای برگزاری این بخش از اردوها نفراتی را در بخش امید دعوت کرده ایم. یک اردوی تدارکاتی ۲۵ روزه نیز در مناطق گرمسیری و در جزیره کیش در تمامی رده های سنی همچون بانوان، جوانان، امید و بزرگسالان خواهیم داشت. البته قبل از آن یک اردوی چند روزه نیز در تهران خواهیم داشت که نفرات دعوت شده را تست کرده و برای اردوی کیش انتخاب خواهیم کرد.
وی در مورد اینکه آیا برای برگزاری اردوی خارج از کشور نیز برنامه ریزی شده است یا خیر، افزود: برای حضور در مسابقات قهرمانی آسیای امسال پیش بینی اردوی خارج از کشور نداریم اما به طور قطع برای شرکت در بازیهای آسیایی جاکارتا فدراسیون این برنامه ریزی را خواهد داشت.
نبود پیست چوبی ما را به چالش می کشاند
مربی تیم ملی دوچرخه سواری استقامت و نیمه استقامت کشورمان در ادامه به مشکلات و دغدغه های خود پرداخت و گفت: مسابقات قهرمانی آسیا در بخش جاده در میانمار و در فاصله یک هفته ای قبل از رقابتهای پیست که در مالزی است برگزار می شود. برنامه حضور رکابزنان استقامتی در هر دو بخش است. ما مشکلاتی که داریم یکی از آنها بحث نبود پیست چوبی سرپوشیده است که همیشه دغدغه بوده و ما را به چالش می کشاند.
اردوی رکابزنان پیست رو در شهری که پیست ندارد!
وی ادامه داد: چند سالی است که مسابقات آسیایی در فصل زمستان برگزار می شود و این مسئله کار را برای ما سخت تر می کند چون امکان استفاده از پیست تهران را در این فصل نداریم و مجبوریم از پیست شهرهای دیگر استفاده کنیم که شاید آب و هوای خوبی داشته باشند اما پیست مناسبی ندارند یا حتی پیست ندارند و چاره ای جز این نیست!
هاشم کندی تصریح کرد: برای حل این مسئله پیش بینی شده که چند نفر از رکابزنان نیمه استقامتی چند روزی زودتر به مسابقات قهرمانی آسیا بروند اما مشکلی که داریم این است که رقابتهای پیست و جاده قاره چند سالی است از هم مجزا شده اند. هشتاد درصد ترکیب تیم نیمه استقامت و استقامتی هر دو بخش یکی است و وقتی که رکابزنان درگیر مسابقات جاده هستند نمی توانند زودتر به مالزی بروند و در پیست تمرین کنند.
چالشی به نام همزمانی رقابتهای جاده و پیست در آسیا
وی بیان داشت: الان نفرات نهایی نشده اند اما هشتاد درصد نفرات استقامتی هر دو بخش یکی است چرا که ماهیت مسیرها هم طوری است که رکابزنان استقامتی پیست و جاده یکی باشند. عمده بخش رقابتهای جاده امسالآسیا، کفی است و در نهایت در بحث انتخاب دوچرخه سواران باید به سراغ نفراتی برویم که قابلیت پا زدن در بخش جاده و پیست را با هم داشته باشند و این کار را برای انتخاب نفرات سخت تر می کند. متاسفانه این چالشی است که دو سالی است به خاطر جدا شدن رقابتهای جاده و پیست با آن روبرو هستیم و قبل از اینکه آسیا چنین تصمیمی بگیرد این مشکل نبود اما از سال گذشته در این خصوص مشکل داریم.
امکانات مان ناقص است
مربی تیم پیرامون تجهیزات رکابزنان نیز گفت: اصولا رکابزنان باید دوچرخه های مخصوص خودشان را داشته باشند. برخی از ورزشکاران که در باشگاه ها فعال هستند می توانند از اسپانسرهای خود استفاده کنند. اما امکاناتی که تیم ملی دارد زیاد خوب نیست بالخصوص در بخش تایم تریل امکانات ناقصی در اختیار داریم.
امیدواریم نتیجه بهتری بگیریم
وی در خصوص اینکه پیش بینی اش از نتایج تیم در آسیا چه خواهد بود نیز گفت: پیش بینی ما این است که نتیجه بهتری بگیریم. مسئله ای که وجود دارد این است که دوچرخه سواری ایران یک پوست اندازی در این چند سال داشته. رکابزنانی که تجربه زیادی داشتند و عناوین خوبی در آسیا داشتند به دلایل مختلفی یا بازنشسته شده اند یا متاسفانه دوپینگ شان مثبت شده و همین مسئله منجر به این شد تا خواسته یا ناخواسته تیم ملی جوانی داشته باشیم حتی سال گذشته نیز تیم جوانی را راهی رقابتهای آسیایی کردیم.
هاشم کندی ادامه داد: در هر صورت نتیجه این موضوع چند سالی طول می کشد تا این نفرات تجربه رکابزنان قبلی را کسب کنند اما امیدواریم با این حال امسال نتیجه بهتری بگیریم .
عزم فدراسیون در مبارزه با دوپینگ جدی است
وی با بیان اینکه فدراسیون بر مبارزه با دوپینگ جدی است، در خصوص اینکه نظر شما درباره این معضل چیست، گفت: ما خودمان به عنوان کادر فنی تیم ملی عملکرد رکابزنان را زیر نظر داریم. عملکرد دوچرخه سوارانی که نسبت به ماههای قبل متفاوت باشد را معرفی می کنیم و تست های زیادی از آنها می گیریم. فدراسیون عزم جدی در مبارزه با این مسئله دارد و امیدوارم در این بحث موفق باشد تا بتواند دوچرخه سواری را از این پدیده نامناسب حفظ کند.
دوچرخه سواری دنیا مستعد دوپینگ است
وی در پاسخ به این سوال که به نظر مربی تیم ملی استقامت دلیل روی آوردن رکابزنان به دوپینگ چیست، گفت: ماهیت دوچرخه سواری نه در کشور ما بلکه در تمام دنیا مستعد انجام دوپینگ است. به خاطر اینکه ماهیت سنگین و مسابقات و جوایز خاص زیادی دارد که باعث می شود تا دوچرخه سواران به سمت دوپینگ سوق پیدا کنند. اتحادیه جهانی دوچرخه سواری یکی از بخش های مهم اش مبارزه با دوپینگ است که این مسئله بسیار گسترده تر از دیگر رشته های ورزشی است و ما نیز در ایران از این مسئله مستثناء نیستیم و در برخی موارد شاهد این موارد هستیم.
مربی دوچرخه سواری کشومان راه حل این مسئله را این طور دانست و گفت: راه حل همین تست هایی است که انجام می شود و کنترل عملکرد هایی که فدراسیون انجام می دهد. همه اینها کارهایی است که در دراز مدت می تواند این معضل را اصلاح کند. به طوریکه حتی چند ماه قبل در تور آذربایجان تقریبا هیچ نتیجه تستی مثبت اعلام نشد علی رغم اینکه در ماههای قبل و بعد از آن تست های زیادی مثبت گردید.
مسابقات دوچرخه سواری قهرمانی آسیا در دو بخش پیست و جاده اواخر فصل زمستان در کشورهای میانمار و مالزی برگزار خواهد شد.
..................
زهرا محمدی فر
نظر شما