به گزارش خبرنگار مهر، علی امام با اشاره به این که در طرح جامع توسعه حمل و نقل ریلی پایتخت مصوب سال ۱۳۸۵، چهار خط مترو اکسپرس و ۵ خط قطارسبک شهری (LRT) دیده شده است که در حال حاضر مطالعات مربوطه به ۲ خط اکسپرس مترو در اولویت قرار دارد؛ گفت: پیش فرض اولیه آن است که این ۲ خط با تمام خطوط موجود مترو ایستگاه تبادلی خواهند داشت و به ازای هر ۴ کیلومتر مسیر، یک ایستگاه برای پیاده و سوار شدن مسافر در نظر گرفته می شود.
وی ادامه داد: خطوط سریع السیر از زیر خطوط دیگر رد شده و به همین جهت تونل های آن در عمق بیشتری حفر خواهد شد. مطالعات اولیه برای امکان سنجی احداث خطوط سریع السیر در ۲ مسیر، یکی از میدان صادقیه تا پاکدشت و دیگری از بزرگراه شهید بابایی تا اسلامشهر در حال انجام است. در صورت راه اندازی خطوط اکسپرس و همچنین تکمیل خطوط ۶ و ۷ می توان امیدوار بود سهم مترو از حمل و نقل عمومی در مرحله نخست حدود ۲ میلیون نفر افزایش یافته و به مرز ۲۵ درصد برسد.
البته احداث خطوط مترو شهرهای اقماری که جزو تعهدات دولت است، میزان جابجایی مسافران از طریق خطوط ریلی درون شهری را به مراتب افزایش خواهد داد.
نظر شما